新奥拓发动机
新奥拓搭载的是铃木 K10B 发动机这是一款高性能的小排量发动机。
其为双顶置凸轮轴、1.0L 排量发动机最高输出功率达 52kW峰值扭矩 92Nm。
应对城市路面动力收放自如提速表现不错。综合工况下实际油耗仅为 5.8L/百公里在同级别车型中表现优异。
新奥拓发动机采用了一系列先进技术和设计。比如其进气量得到提高从而提升了功率和扭矩在广泛的转速区间内具有较高扭矩输出实用性强。
此外新奥拓整车二氧化碳排放低至 136g/km达到欧洲最低排放水平。
在驾驶感受方面新奥拓发动机在低扭矩输出时表现出色40km/h 以下行驶动力强劲油门反馈迅猛。但时速达 60km/h 以上时动力输出略显迟滞不过持续输出能力还不错。
与老款奥拓发动机相比新奥拓在档位对应车速、换挡速度、主传动比等方面有所变化。新款改变主传动比是为省油能让奥拓以相对低转速行驶来节能降耗但启动时老款抬离合即走新款不加油基本不走。城郊和高速路行驶新款有优势城市道路走走停停新款较累人。
新奥拓发动机的最小燃油消耗率相应转速一般在最大功率转速与最大扭矩转速之间提倡中速行车保证发动机在最佳动力性与经济性下工作。比如老款 5 档时速 75 80 之间新款时速在 85 90 之间可能达到理想经济油耗。
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