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摘要:燃油滤清器是构成汽油发动机燃油系统的重要部件。 它主要由滤清器外壳、滤芯、进出油口等组成。 其原理是通过内部的微孔滤纸一方面让燃油通过另一方面将燃油中的微小杂质、水分以及固体杂物比如氧化铁、粉尘等滤除从而清洁汽油。 燃油滤清器的功能
燃油滤清器是构成汽油发动机燃油系统的重要部件。
它主要由滤清器外壳、滤芯、进出油口等组成。
其原理是通过内部的微孔滤纸一方面让燃油通过另一方面将燃油中的微小杂质、水分以及固体杂物比如氧化铁、粉尘等滤除从而清洁汽油。
燃油滤清器的功能是把含在燃油中的固体杂物除去防止燃油系统堵塞保护油泵油嘴、缸套、活塞环等减少机械磨损确保发动机稳定运行提升喷油器和高压油泵运行稳定性还能降低车辆发动机出现故障的概率。
按安装位置不同可分为直列式和内置式汽油滤清器。直列式位于外油箱外部和进油管连接优点是容易更换内置式位于油箱内汽油通过率高不容易堵塞但更换难度高维护成本也高。
按是否可拆卸分为可拆式与不可拆式。可拆式主要由盖、滤芯、沉淀杯等组成不可拆式采用密封式薄外壳和经处理有良好抗水性能的滤芯。
按滤纸材质与形式可分为金属滤网式、纸质滤芯式、棉质滤芯式、陶瓷滤芯式和复合材料滤芯式以及线式滤纸和海螺旋式滤纸。
汽油滤清器从结构形式上讲可分为直进直出式、带回油管路式和集成油泵总成式。直进直出式较简单一端进油一端出油带回油管路式带有回油管集成油泵总成式由汽油泵、泄压阀、滤清器与浮子感应器组成。
汽油滤清器工作时的性能指标主要有额定流量、密封性、内部清洁度和滤清效率。
为保证发动机正常运行汽油滤清器阻塞会导致供油压力和供油量不足影响发动机动力性。
一般每行驶 3 4 万千米每两个二级维护作业周期更换一次汽油滤清器及其连接油管卡箍。若使用的汽油杂质成分较多应缩短更换周期。在选购时要注意核实车型、排量等信息选用优质产品。
燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置。
其主要由油雾化器和调风器组成由送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统和电控系统这 5 个系统构成。
送风系统负责向燃烧室送入一定风速和风量的空气主要部件有壳体、风机马达等。
点火系统用于点燃空气与燃料的混合物主要部件有点火变压器等。
监测系统保障燃烧器安全稳定运行主要有火焰监测器等。
燃料系统保证燃烧所需燃料主要有油管及接头等。
电控系统是指挥和联络中心主要控制元件为程控器。
燃油燃烧器具有雾化效果好、点火方便、燃烧完全等特点可烧轻油、重柴油、重油、渣油等。
其雾化方式主要有压力式机械雾化和介质参与下的机械雾化。
根据燃料不同燃油燃烧器分为轻油、重油及油气两用燃烧器。
按部件燃油雾化器的形式分类有机械雾化式和介质雾化式。
在调试燃油燃烧器前要查看柴油、燃油管路、阀门等情况检查有无管路泄露和安装是否合理同时要确保燃烧机内部的油嘴、点火电极等安装和调整正确电机旋转方向正确外部电路联接符合要求。
调试时要检查外部柴油和管路负荷从小调到大观察火焰情况并调整注意有无偏火等现象调整后多次点火观察。
调试现场要求无关人员离开禁止其他作业调试人员要注意安全。
在选用燃油燃烧器时要注意燃烧器出力与锅炉容量、锅炉烟风阻力需匹配火焰的几何尺寸与锅炉燃烧室需匹配在使用条件变化时应按空气密度计算燃烧出力要关注燃烧器前的最大允许供气压力和最低允许供气压力燃烧器结构应能保证燃气与空气混合均匀且空气、燃气比可调原则上应使用与燃烧器铭牌上标注的同种燃气。
燃油燃烧器的布置也有讲究燃油燃烧器在小型燃油锅炉中单个布置在卧式快装火管锅炉中水平布置。
燃气燃烧器的布置要结合炉膛形状以火焰充满度好、不冲刷水冷壁为原则。