曲轴结构是什么样的
曲轴一般由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重和后端凸缘等组成。
前端轴用以安装水泵带轮、曲轴正时带轮、启动爪等后端凸缘用于安装飞轮后端轴颈与飞轮凸缘间有挡油凸缘与回油螺纹防止机油后窜。
轴颈是曲轴上磨光的表面其中支承在曲轴箱内旋转的为主轴颈其轴线在同一直线。偏离主轴颈轴线安装连杆的是连杆轴颈二者间有夹角且连杆轴颈与主轴颈间有润滑油道。
连杆轴颈和主轴颈通过曲柄连接共同将连杆传来的力变成旋转力矩轴颈与曲柄间有过渡圆角增强度。一个连杆轴颈及两端的曲柄和相邻两个主轴颈构成一个曲拐。
主轴颈、连杆轴颈和轴承都有径向油孔通过斜油道相连机油可进入润滑表面。当连杆轴颈油孔与连杆大头油孔对准时机油喷出对配气机构和气缸壁飞溅润滑。
多缸机的主轴承常采用轴瓦形式上瓦片带油槽和油孔装在机体轴承座内下瓦片在轴承盖内。工作时主轴承和主轴承座受力大安装主轴承盖要按规定扭矩拧紧螺栓并用锁片锁紧。
连杆轴颈内有圆柱形空腔两边用油塞堵住可对机油离心净化沉积杂质需定期清除。
曲柄下端设平衡块平衡旋转离心力减轻振动延长轴承寿命。
曲轴前端装有正时齿轮驱动正时齿轮室中其他齿轮多缸机前端还带水泵及风扇的三角皮带轮和启动爪。
曲轴前后端设挡油盘前端正时齿轮室盖和后端主轴承盖外侧有油封防机油外漏油封座或回油挡板与机体用定位销定位后端密封装置有的用回油螺纹。
曲轴材料有碳素结构钢、球墨铸铁等为减小质量及离心力轴颈常中空每个轴颈表面开油孔引或出机油润滑。
曲轴平衡重可平衡旋转离心力及其力矩有时也能平衡往复惯性力及其力矩减轻主轴承负荷。平衡重数量、尺寸和安置位置要根据发动机气缸数、排列形式和曲轴形状考虑有的与曲轴一体大功率柴油机则分开制造用螺栓连接。
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