汽车的爬坡能力是衡量其动力性的重要指标。汽车爬坡能力用最大爬坡度来评价指的是满载时汽车以 1 挡在良好路面上所能通过的最大坡度。
对于爬坡能力的检测要选择与预计爬坡度相近且长度大于 25m 的坡道坡前有 8 10m 平直路段。测试时车停于坡底平直路段变速器置最大牵引力输出挡即 1 挡起步后将加速踏板踩到底爬坡直到不能爬上更大坡度为止。
汽车使用低速挡全力上坡时加速阻力为零车速低时空气阻力可忽略。但受附着条件限制汽车受到的地面切向作用力等于驱动轮的附着力。前驱动汽车上坡时可通过相关公式求出受到附着条件限制时的最大爬坡度。同理后驱动和全轮驱动汽车也能求出。
不同车型的爬坡能力差别大。轿车普通车型最大爬坡度约 32%四驱车型更高些但受车身尺寸限制很少超 40%。城市 SUV 两驱的大多在 30%左右四驱的有些能达 40%。越野车爬坡能力很强有的能接近 100%。卡车大多最大爬坡能力约 30%只有部分越野卡车较强。
影响汽车最大爬坡度的因素主要有发动机功率、扭矩、轮胎附着力及车身几何参数。越野车为提升爬坡能力会采用大排量自然吸气发动机、越野花纹轮胎、短前悬和后悬。汽车驱动型式也影响爬坡能力后驱车优于前驱车四驱车优于两驱车。
骑车爬坡时要注意一些技巧比如放松抓把手踩踏采用高转速交替使用不同肌肉改变呼吸习惯排好路线骑外弯道尽可能保持正前方直骑进行观想等。