脉冲爆震发动机

脉冲爆震发动机

脉冲爆震发动机是一种利用脉冲式爆震波产生推力的新概念发动机。

它由进气道、爆震室、尾喷管等组成具有热循环效率高、燃料消耗率低、结构简单、尺寸小、推重比高、比冲大、适用范围广等优点。

脉冲爆震发动机的工作原理是通过进气装置将燃料和空气混合形成可爆混气在爆震室后端激发产生爆震波产生推力。其工作过程分为进气、爆震波的形成与传播、膨胀与排气、扫气四个阶段。

脉冲爆震发动机按爆震管数目可分为单管/多管按燃料形式可分为气相/液相燃料按氧化剂来源可分为自吸气式/火箭式按用途可分为“纯”脉冲爆震发动机、组合循环脉冲爆震发动机、混合脉冲爆震发动机。

脉冲爆震发动机性能出色推重比高单位体积推力大不需要压气机、涡轮和涡轮泵结构简单制造成本低。循环热效率高燃料消耗率低比冲高。工作范围宽广推力可调熵增低。

但脉冲爆震发动机要投入实际应用还面临诸多技术难点如爆震的起爆、控制和保持燃料与氧化剂的选择、喷射与掺混PDE 辅助系统的设计脉冲爆震间歇式燃烧方式与供油、供气、排气之间的匹配计算机仿真及热力循环分析飞行器整体性等。

在应用领域脉冲爆震发动机在军用方面近期可作为无人机、靶机等的动力装置中期可作为高超声速隐身侦察机、巡航导弹动力装置等远期可作为战略飞机、空天飞机组合动力装置。

在全球范围内包括中国、美国、俄罗斯、日本等国家都在积极研究脉冲爆震发动机我国在理论研究方面取得了一定成果。

盲点监测系统是什么

盲点监测系统是汽车上的一款安全类高科技配置主要用来解决后视镜盲区问题。

它通过微波雷达探测车辆两侧后视镜盲区内的超车车辆并对驾驶者进行提醒从而避免在变道过程中因盲区而发生事故。

在车辆行驶速度大于 10KM/H 时会自动启动实时向左右 3 米后方 8 米范围发出探测微波信号。系统对反射回的微波信号进行分析处理就能得知后面车辆的距离、速度和运动方向等信息。然后通过系统算法排除固定物体和远离的物体。

当探测到盲区内有车辆靠近时指示灯会闪烁。要是驾驶员没注意到指示灯闪烁还打了转向灯准备变道系统就会发出哔哔哔的语音警报声提醒此时变道有危险。

目前上市的很多车型都有盲区监测的功能配置。汽车的盲区主要有车辆正前方、正后方、左右侧以及车辆并线等区域。比如车辆正前方主要是车头正前方低于车头最高位置下部可能在车辆起步或转弯时引发事故正后方主要是车尾正后方低于车尾最高位置下部倒车时易出问题左右侧主要是靠近车身位置转弯或倒车时要注意车辆并线盲区在车辆左右侧往外 4.5 米往后 12 米范围内快速行驶变道时容易出危险。

盲区监测系统能在变道、雨雾天开车后视镜模糊、夜间开车被远光灯晃眼等情况发挥作用。变道时避免因盲区有车而碰撞恶劣天气和夜间主要是辅助弥补后视镜效果不佳。

它有超声波、毫米波、影像型三种技术类型。超声波受天气影响大、探测范围短、反应慢且不能区分静止和移动影像型在雨雾、夜晚等天气成像模糊。而 77g 毫米波摒弃了前两者的缺点受天气和外界环境变化影响小探测性能稳定环境适应性好能在并线时减少安全隐患。

要安装盲点监测系统一般要换原车镜片将后视镜拆卸后把原车镜片拆下来替换上带盲点监测系统的镜片这种方式无损安装不破坏原车线路能轻松实现变道预警功能。