老爷车一般指二战前或更老的汽车也叫古典车。
它这一概念始于 1973 年出现在英国的一本《名人与老爷车》的杂志上很快得到了各国汽车爱好者的认同。
老爷车并非只要老旧就行保养完好是重要前提。而且其评判标准多样比如年份、生产量、当时的市场定位、现存量、保养原装程度、文件完整性以及是否正式上牌等有时车主的知名度也会影响车价。像一些老爷车赛车更看重参赛历史越野车则可能取决于是否上过战场。
从生产简史看汽车的发展历程悠久。早在 1672 年比利时传教士在北京制造出蒸汽动力机械装置架设在马车上的三轮蒸汽车此后不断有新的发明和改进。1886 年被普遍认为是汽车诞生年。
在划分标准上不同国家和地区有所不同。比如美国古老车俱乐部将其分为古董车、古典车、威望车、限量车。英国大不列颠也有详细的划分而中国一些俱乐部则将其分为古老车、老爷车、战后经典等。
老爷车具有收藏价值但也存在投资误区。它的市场正在回温且持续走强但不是越旧就越值钱。
中国老爷车第一人雒文有收藏了众多老爷车并在国际老爷车拉力赛中取得好成绩。
在中国老爷车的现状不太乐观相关法律法规不完善进口受限发展前景暗淡。老爷车的拍卖在中国还处于起步阶段。
老爷车还有很多知名竞赛比如意大利的 Mille Miglia 老爷车大赛、英国绅士菲利普·杨帝主办的世界范围内的老爷车拉力赛、路易威登老爷车活动等。
老爷车不仅是交通工具更是汽车文化的一部分承载着历史和文化价值深受汽车爱好者喜爱。