挫折

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挫折是我们生活中常见的情况很多人在面对挫折时会感到困惑、迷茫甚至丧失信心。

但其实挫折并不可怕反而是成长和进步的机会。

挫折会让我们失利或失败比如作品销量不佳、事业发展受阻等。但这并不意味着终结而是一个新的开始。

挫折能折断、摧折、损伤我们但也能让我们更加了解自己的优势和不足。就像晓雯在创作中发现自己过于追求词藻华丽而忽略读者需求从而调整方向取得成功。

面对挫折我们不能屈服。要像那些勇敢的人一样在逆境中突破。比如花滑冠军羽生结弦、球星梅西、作家史铁生他们在挫折中不断挖掘自身潜力把挫折当作提升自我的催化剂。

挫折还是发展自我的垫脚石。古代的文王、仲尼、屈原等正是经历挫折才有了伟大的作品。

总之挫折是人生的一部分。我们要正视挫折不被负面情绪左右从中汲取力量弥补不足不断提升自己。要相信每一次挫折都能让我们变得更好成为更优秀的自己。

什么是错车道

错车道指的是在单车道道路上可通视的一定距离内供车辆交错避让用的一段加宽车道。

四级公路采用 4.5m 单车道路基时为错车在适当距离设置的加宽车道。

错车道应设在有利地点驾驶员能看到相邻两错车道间驶来的车辆。设置错车道路段的路基宽度不小于 6.5m有效长度不小于 20m。

为便于错车车辆驶入在错车道两端应设不小于 10m 的过渡段有效长度至少能容纳一辆全挂车。

错车道间距由错车时间、视距、交通量等情况决定。国外有的规定错车时间为 30s 左右最大间距不大于 300m。我国标准未做硬性规定只说要结合地形等情况在能看到相邻两个错车道的有利地点设置。错车道宜设在纵坡不大于 4%的路段任意相邻两个错车道间应能互相通视间距不宜大于 300m。

错车道与紧急停车带不同紧急停车带是在高速公路和一级公路上供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带在高速公路和一级公路上每隔 750m 就会有一个紧急停车带。

此外还有港湾式停靠站主要在城市道路中供公交车靠边停车上下乘客其尺寸通常是向人行道深入 3 米长 90 米除公交车和执行任务的车辆其他社会车辆不能进入。