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摘要:车险主要分为交强险和商业险两大类。 交强险是国家规定强制购买的不同车型和排量的费率固定若连续 3 年未出事故再次购买时最高优惠可达 30%。 商业险种类较多包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃损
车险主要分为交强险和商业险两大类。
交强险是国家规定强制购买的不同车型和排量的费率固定若连续 3 年未出事故再次购买时最高优惠可达 30%。
商业险种类较多包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、划痕险、涉水险、不计免赔险等。
车辆损失险在改革后涵盖了盗抢险、玻璃险、自燃险等多个项目。如果您的车使用年限较长可考虑不买。
第三者责任险用于赔偿交通事故中第三方的损失建议保额至少 100 万以上。
盗抢险只赔整车丢失且两个月未找到或找到时车辆受损的情况。
车上人员责任险是给车上人员的意外险一般以座位为单位购买。
玻璃单独破碎险只保单独破碎的情况国产车玻璃不贵可考虑不买。
自燃险新车不建议买三年以上的车可考虑。
划痕险新车、新手可买。
不计免赔险能让被附加的主险全赔。
对于新手新车可加买车损险、三责险、盗抢险、玻璃破碎险、车上人员责任险、不计免赔特约险等。
新手开旧车增买车损险、三责险、车上人员责任险、不计免赔特约险即可。
老司机开新车可加买车损险、三责险、盗抢险、玻璃破碎险、车上人员责任险、划痕险。
老司机开旧车一般只需要增买车损险、三责险、车上人员责任险。
在二手车投保方面新车保险费养旧车时车损险仍按新车购置价计算部分险种如划痕险、玻璃破碎险意义不大。
盗抢险投保与出险费用按车辆即时价值计算车价缩水需提前考虑。
二手车的历史记录不容忽视有赔付记录的保费更高。
实惠的组合搭配可选择专业保险代理公司常见的车险方案有全面型、常规型、经济型和风险型。
如果汽车使用年限过长、机件老化或常长途营运可购买自燃险。
车险资讯
今年二季度以来车险保费的走势备受关注。从已披露的数据看近九成险企二季度车均保费较一季度上涨上涨幅度多在百元区间。
车均保费的分布上近六成险企二季度车均保费在1000元至2000元。车均保费最高的仅为6100元较一季度最高值下降最低值较一季度有所上涨。
新能源车险保费普遍较高。一方面新能源汽车维修成本高一体化压铸车身修复难部分车企设计未充分考虑事故因素。另一方面新能源汽车出险率高动力强提速快车主难以掌控营运车辆占比高。此外维修网络不健全专业维修人员少定价不精准也是原因。
车险保费上涨的原因对于燃油车受“报行合一”影响“返佣”“返点”消失保费更透明。对于新能源车出险率高、成本高是主要因素。
车均保费上涨还有可能是二季度营运类车辆增多商业险投保率增高、三责险限额上升等。
未来若投资环境改善、非车险业务回暖、新能源车险赔付率下降车险保费大概率会下降。监管一直在治理恶性竞争行为车险综合改革为保险公司提供了合理涨价空间以平衡业务风险。