超音速车是什么样的

超音速车是什么样的

古思特

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超音速车通常是以可燃气体作动力且速度大于 340 米/秒的汽车。

它们外形像躺着的火箭车轮由特殊材料制成能承受巨大离心力超宽显示屏能解决后视镜盲点问题。

代表车型有“寻血猎犬”其由英国工程师设计设计者是理查德·诺贝尔和安迪·格林。车身长 12.8 米重 6.4 吨车轮用高强度钛合金防止飞离。动力上搭载新型战斗机发动机车顶有混合火箭发动机最大功率达 135000 马力相当于 180 个一级方程式赛车功率。

还有“美洲之鹰”车身是报废战斗机外壳改装动力是借来的喷气飞机引擎目标时速超 1287 公里。

“推进号”由英国设计师查理得诺博尔设计安迪·格林驾驶在美国内华达州沙漠跑出 1227.985 公里每小时纪录轮子用纯铝轮毂无外胎轮动力用两台劳斯莱斯公司的 Spey202 喷气式发动机最大功率 11 万千瓦。

“音速风”是目前世界上速度最快的汽车时速达 3218 公里由美国承包商斯塔克用实验性军用火箭飞机、NASA 航天器和核弹部件制造钛燃料箱和球形结构来自 NASA 航天器和弹道导弹有独特尾部设计采用移动翼符合空气动力学。

“Bloodhound LSR”在试验行驶中达时速 1010 公里搭载涡轮喷气发动机和混合动力内置 192 个传感器未来计划安装火箭推进系统目标打破记录。

总之超音速车不断突破速度极限为汽车发展带来新可能。

超音速飞行

超音速飞行是指飞行速度在 1 至 5 马赫之间的飞行。

实现超音速飞行面临诸多挑战如突破音障。突破音障需要强大的发动机动力、高强度的机体结构和优化的气动外形。科学家为此设计了后掠翼、三角翼、超临界翼型和蜂腰状机身等。

1947 年 10 月 14 日美国贝尔公司研制的 X—1 火箭试验机首次成功进行水平超音速飞行。

国际上多个国家在超音速飞行方面不断发展。俄罗斯的米格19 战斗机、美国的 F100 战斗机等先后实现超音速。

在超音速民航机领域苏联的图144、英法的协和号等曾投入使用但因各种问题发展受限。中国在超音速领域也有成果TF6 是我国第一种超音速高级教练机FT7 是第二种。中国的超音速战斗机已发展到第四代如歼20 机型。

音速指声音在空气中传播的速度通常在 1 个标准大气压和 15 摄氏度条件下约为每秒 340 米。马赫是速度与声速的比值。当飞行速度接近音速时会形成激波产生激波阻力即音障。

奥地利极限跳伞运动员费利克斯·鲍姆加特纳成为人类史上第一个无助力飞行超音速的人并创下多项纪录。