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摘要:首批问界 M7 正式交车啦 这可是个大事件。问界 M7 于 5 月 31 日上市官方指导价 28.98 万 32.98 万元上市首日累计大定突破 1.5 万辆。 赛力斯集团董事长张兴海以及华为常务董事余承东分别在重庆和深圳为首批车
首批问界 M7 正式交车啦
这可是个大事件。问界 M7 于 5 月 31 日上市官方指导价 28.98 万 32.98 万元上市首日累计大定突破 1.5 万辆。
赛力斯集团董事长张兴海以及华为常务董事余承东分别在重庆和深圳为首批车主交付。
外观方面新款问界 M7 对前包围调整换装封闭样式前脸新增“星际蓝”车漆和两款新轮辋。车侧与车尾设计基本不变长宽高 5020/1945/1760 毫米轴距 2820 毫米。
车内布局不变新增赤茶橘内饰配色。采用内嵌式全液晶仪表盘和悬浮式中控屏有两个 50 瓦手机无线充电面板电子换挡机构和水晶挡把搭载 1080 瓦的 HUAWEI SOUND 音响系统。
辅助驾驶上搭载“HUAWEI ADS 2.0”系统激光雷达从 126 线升级为 192 线还有 3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头和 12 个超声波雷达能实现不依赖高精地图的高阶辅助驾驶。
动力延续老款搭载 1.5T 增程器最大功率 112 千瓦电驱动有单电机后驱和双电机四驱最大功率分别 200 千瓦和 330 千瓦CLTC 纯电续航 210 240 公里。还将老款 FSD 可变阻尼减振器升级为 CDC 连续可变阻尼减振器支持悬架软硬调节。
问界 M7 定位于增程式中大型 SUV同级车型有理想 L6、理想 L7、岚图 FREE 等。尺寸上和理想 L6 接近。4 月问界 M7 销量 9266 辆仅次于理想 L7。
问界 M7 高速主动避障的表现相当出色。
它搭载华为全向防碰撞系统在前向主动避障方面支持最高 90km/h 的速度识别前方障碍物并刹停在高速行驶时能提供有效安全保障。
侧向主动避障功能可识别路况在驾驶员分神时主动纠偏避险及时避让非机动车增强行驶安全性。
后向主动避障能精准识别后方所有障碍物并主动刹停无论是儿童假人、护栏还是锥桶都能准确识别让倒车更安全。
此外华为 ADS 2.0 深度赋能使得避障安全表现优秀。问界 M7 采用先进自动驾驶技术在高速行驶中智驾系统能迅速察觉前方掉落物体等障碍物以 110 码速度连续躲避动作流畅自如还能根据实时路况自动规划最佳躲避路线。面对占道施工能轻松变道避让经过大车会主动避让。
无图智驾技术在高速行驶中表现突出应对高速公路、上下匝道等复杂路况自如比如即将汇入主道能测算后车距离下高速进入匝道能丝滑变线还新增智驾模式下驶入高速收费站前主动降速、激活 NCA 自动匹配道路限速等功能让城区与高速路况转换更安全省心。
但需注意问界 M7 的 AEB 系统虽强大也有局限性。如行驶速度超过 120km/h 可能超出工作范围对两车相撞等突发状况反应可能延迟。所以我们要客观看待了解车辆配置掌握正确使用方式。