问界 M7 是哪台车换壳
其实问界 M7 并非简单的换壳车。
它只是借用了赛力斯老一代车也就是东风风光 ix7 车灯的壳子因为其模具周期长。但除了车灯外围轮廓的壳子问界 M7 的底盘智能化、车身所有技术都已全面更新换代。
底盘、后悬架采用的是保时捷的 SRM 技术全铝合金的前悬采用的是保时捷 911 的增强型麦弗逊。
从推出速度看华为 AITO 品牌成立不久就推出问界 M7这是利用现有的技术平台进行改造从而实现快速上市是开辟市场的一个途径。
但这并不意味着问界 M7 在品质和技术上打折扣。华为能做的是对车辆进行电气化改造把车辆打造成新能源汽车并凭借华为鸿蒙系统实现手机、车机、家电、手表等智能可穿戴设备无缝连接拓展了鸿蒙系统的生态为用户带来良好的体验。
问界 M7 自上市以来市场表现不错销量也很可观新 M7 系列累计交付已突破 20 万辆大关。车主们也自发为其发声证明其产品力。
所以不能简单地认为问界 M7 就是某台车的换壳而应看到其在技术、品质和用户体验上的优势和创新。