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问界m7加热强制增程

时间:2025-07-01 20:44:01 来源:整理于互联网

摘要:问界 M7 加热强制增程相关问题以下是详细解答。 首先问界 M7 在极寒条件下制热功率实测表现出色。配备前后双空调箱双 PTC总功率达 10kW能快速制热满足冬季制暖需求。PTC 采用电阻直接加热在 40℃甚至更冷时也能快速制

问界m7加热强制增程

问界 M7 加热强制增程相关问题以下是详细解答。

首先问界 M7 在极寒条件下制热功率实测表现出色。配备前后双空调箱双 PTC总功率达 10kW能快速制热满足冬季制暖需求。PTC 采用电阻直接加热在 40℃甚至更冷时也能快速制热相比之下热泵空调在 20℃以下基本无法采暖。双空调箱 PTC 以及增程器余热的方式在极寒状态下比热泵空调供暖更高效。在 AutoLab 冬测中从 20 度升温到 26 度仅用时 10 分钟 26 秒制热效率位居第一。

其次问界 M7 的能耗模式显示和选择方面强制纯电模式可在中控屏设置>驾驶的车辆模式中选择该模式能强制使用动力电池电量电池电量 SOC 下降到 10%才启动增程器单次设置有效。智能增程模式同样在中控屏设置>驾驶的车辆模式中选择智能推荐能智能学习车辆用油用电数据主动调整增程启动电量匹配用户用车习惯。

另外续航里程仪表有 WLTC、综合两种显示模式可在大屏“设置>系统>通用>单位与续航里程显示模式”调整。满油满电状态下 WLTC 综合续航可达 1000+km冬季得益于智能热管理系统和增程器余热利用等技术能有效保障续航和取暖需求。

再者冬季行车遇到不可控路况或恶劣天气请使用燃油优先模式不要用纯电。停车状态下务必开启停车补能功能。极端情况可打开弹射模式强制高功率介入提高补能效率。需要注意的是增程器启动工作时会有催化剂加热请求和发动机暖机请求这两个过程会消耗电池电量待完成后增程器才会进入发电工况。

问界m7用车体验最新

问界 M7 用车体验最新分享来啦

外观方面目标群体并非年轻人而是 40 岁以上人群在他们看来成熟稳重越看越耐看车身高大显大气前后贯穿式灯带、连贯式前挡符合现代审美。

内饰方面充满科技感华为 HarmonyOS 智能座舱中控大屏幕系统流畅智能语音助手反应迅速。

驾驶感受上加速快且稳电动车即时扭矩输出自动驾驶变道线性悬挂调校适中。动力强劲即使满载也游刃有余像开 3.0T 六缸发动机的车。

辅助驾驶成熟高速主路能应对多数状况但有两点不足一是每隔小段时间就提醒握方向盘虽紧握但车感应需双手用力会致双肩肌肉紧绷二是车道识别能力稍弱启用功能需时间。不过也有优秀之处如打转向灯后变更车道能自动启用辅助驾驶功能急转弯会提前降速顺滑过弯路过大车会自动减速调整后加速通过。

舒适性不错座椅号称棉花糖又宽又软包裹性强有加热通风按摩功能但底盘调教偏软高速过不平整路面会晃动。

经济性好满油满电里程虽有水分但高速不同速度下表现还行。音响效果好堪比上百万豪车。360 影像实用能看到底盘下图像。

整体评分外观 8 分、动力 10 分、辅助驾驶 8 分、舒适性 9 分、经济性 10 分、制造工艺 10 分。

目前价格 249800有 30000 左右选装基金性价比高。对于自驾游群体空间和舒适度优秀保电策略有改进空间希望增加强制保电、露营模式、外放电接口完善 NCA 的超车逻辑和车道选择。

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