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摘要:问界 M7 纯电实测续航受多种因素影响。 极寒条件下懂车帝冬测中其纯电行驶仅 10.6 千米发动机在电池电量 31%时介入当时环境温度零下 40 度车辆静置 3 小时整备流程相同。 还有车主在哈尔滨 22 度环境下测试空调
问界 M7 纯电实测续航受多种因素影响。
极寒条件下懂车帝冬测中其纯电行驶仅 10.6 千米发动机在电池电量 31%时介入当时环境温度零下 40 度车辆静置 3 小时整备流程相同。
还有车主在哈尔滨 22 度环境下测试空调 20 至 22 度车内 4 人共 600 斤车辆充满电静置 6 小时纯电优先模式车速 45 公里/时模拟城市道路平均车速增程器 20%介入时跑 76 公里续航达成率 54%远高于懂车帝测的 31%。
懂车帝公布冬测结果中其纯电续航 55.3 千米续航率 31.6%倒数第一但 AITO 回应测试前车辆空调制热时间长有多次开关车门车窗操作还搭载沙袋。
有车主在 10 至 15 度气温一人日常开车上下班全程开空调百公里电耗至少 23 千瓦时估算市区纯电续航 150 千米没问题。
总之不能单纯依据一次测试判断要综合环境温度、空调使用、车辆整备和自身需求等多方面考虑。
成都问界新款 m7 首撞。
其实这不是个例。
问界新款 m7 在不同场景下都有过碰撞情况。
比如高速隧道追尾可能是后车跟车太近、走神没保持安全距离。
还有追尾洒水车因车速远超 AEB 阈值所以没起作用但车辆有过两次刹车减速。
正面 25%碰撞中A 柱完好车门能开B 柱 C 柱纹丝不动电池没自燃安全气囊打开车门因线路切断无法自动解锁。
在与奔驰 GLC 对撞时损失较小可修复继续开而奔驰 GLC 报废。
但在懂车帝的 56 公里每小时 30%重叠钻入卡车测试中表现不佳构件破损A 柱、B 柱断裂门窗、天窗失踪紧急求助系统罢工。
好在高速碰撞中车身主体结构坚挺全铝后悬架、前后高强度铝防撞梁及大面积铝合金车身等配置发挥作用能保护乘员安全。
所以大家要注意保持车距进隧道提前减速了解车辆安全配置和性能安全驾驶。