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摘要:六座问界 M7 的官方售价因车型和配置不同而有所差异。 目前六座问界 M7 的官方售价如下 M7 Plus 六座后驱版为 26.98 万元M7 Max 六座智驾版为 32.98 万元。 Pro 版本中智驾后驱 Pro 版 6 座的官
六座问界 M7 的官方售价因车型和配置不同而有所差异。
目前六座问界 M7 的官方售价如下
M7 Plus 六座后驱版为 26.98 万元M7 Max 六座智驾版为 32.98 万元。
Pro 版本中智驾后驱 Pro 版 6 座的官方指导价是 26.98 万智驾四驱 Pro 版 6 座是 28.98 万。
Ultra 版本里智驾后驱 Ultra 版 6 座售价 30.98 万智驾四驱 Ultra 版 6 座为 32.98 万。
需要注意的是不同地区的实际成交价格可能会有所不同而且车辆价格可能会根据市场情况和促销活动有所调整。
问界 M7 作为一款中大型 SUV 车型在配置方面有诸多亮点。比如增配了多项智能驾驶辅助功能像前方交通穿刺预警系统、信号灯识别、自动变道+匝道自动驶出入、高速路段导航辅助功能等。
而且在电池方面采用了宁德时代提供的磷酸铁锂电池以及 Ultra 版本车型采用的三元锂电池续航表现不错纯电续航 230 公里至 240 公里四驱版本车型 200 公里至 210 公里。
总的来说问界 M7 在价格和配置上具有一定的竞争力能满足不同消费者的需求。
问界 M7 前面不能换华为标。
华为一直强调不造车对车标使用有严格规定。赛力斯官宣将塞力斯问界汽车更名为华为问界汽车后华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东下达指令要求拆除所有相关华为字样的宣传物料并取消“华为问界”的说法。
新款问界 M7 的标识更换主要在前脸部分梯形进气格栅换装为全新封闭式设计并配上了发光车标 logo整车气场更具问界 M9 的风范。前脸除进气格栅和车标变化外“C”形导风槽、银色镀铬栅装饰的梯形下格栅都得到保留。
侧面和尾部造型基本与现款一致内饰沿用现款设计智能方面有望延续且智驾功能可能进一步优化动力方面新车暂未公布详细参数。
问界 M7 没有贴过华为标华为多次重申“华为不造车”且明确不能用华为 LOGO 在整车宣传上。
实际上问界 M7 是赛力斯旗下新能源汽车品牌 AITO 的问界 M 系列。华为把“问界”商标转让给了赛利斯公司但问界生产线已然成熟关键工序自动化率高达 100能有效保证产品质量。而且华为会继续质量监督双方签有协议在问界汽车生产过程中华为依然会进行汽车质量的监督。
近期有媒体爆出海外版问界车标 AITO 换成了赛力斯“SERES”说明问界 M5、M7、M9 即将改名征战海外市场。在欧洲赛力斯需依靠自身车辆的科技感、智能化、价格优势制定符合欧洲市场的营销策略和发展计划能否成功需时间检验。