杭州问界 M7 智驾订单情况很不错。
自新款上市以来订单量持续飙升。上市四个月就突破 13 万台今年月交付能力有望突破 3 万台。
刚上市时9 月 12 日当天收获 1.5 万张订单5 天突破 2 万台50 天订单达 8 万辆。
为啥订单这么多首先价格大降起售价从 28.98 万下调至 24.98 万元让消费者觉得超值。
其次底盘升级投入超 5 个亿重新调校新增 CDC 电磁悬挂提升舒适性和 NVH 动态性能百公里刹车距离缩短麋鹿测试成绩提高增程器最大功率提升百公里油耗降低。
再者智能升级新增智驾版车型搭载华为最新的 ADS 2.0 智驾系统有 OTA 后支持全国都能开的城区 NCA 无图智驾主动安全方面 AEB 表现出色还有鸿蒙智能座舱 3.0新增很多实用功能。
另外舒适升级新增 5 座版车型座椅发泡硬度调整提升乘坐舒适度满足不同消费者需求。
在智驾方面问界 M7 表现出色。在上海和杭州华为 NCA 在高速和市区高架上基本都能用。比如从上海开回杭州的 147 公里沪杭高速车子自己开的路程占比大。在杭州各种路况下深度体验NCA 帮开 500 公里接管次数不超 3 次变道、超车、上下匝道等完成得不错。跟车距离 5 档可调超车变道策略有 3 种自动超车功能可关。在大曲率弯道能以 45 码速度过弯。
但也有小问题比如地图导航和智驾逻辑冲突致来回变道在隧道里误判车道指引灯为红绿灯而减速。不过整体过渡顺畅。智驾系统的跟车和车道保持实用拥堵时仪表提示可调跟车距离激活拥堵跟车模式距离把控好不易被插队。
虽然有人质疑订单数字真实性但 10 月销量达 10547 辆赛力斯提升产能都侧面反映订单火爆。
总之问界 M7 凭借自身优势获大量订单未来可期。