老款问界 m7 的底盘有一些特点。
在结构形式上多采用前麦弗逊+后多连杆。
减震器方面从被动反馈的 FSD 升级为更主动的 CDC对路面震动过滤效果更好大震动时更有韧性。
后桥部分电机和悬架会有裸露情况。
前副车架方面有的采用钢制冲压钢材结构强度与铸铝差不多但重量不占优成本相对低。
前悬挂下摆臂也有采用冲压钢材的转向节总成采用铝合金材质。
后悬挂配备粗壮的全框式副车架多连杆后悬挂的下摆臂材质有铝合金。
动力方面增程器有 1.5T 四缸的前电机功率和扭矩各有不同。
与新款相比底盘舒适度在振动幅度和频率上有变化比如振动幅度减少 21.33%振动频率减少 31%。
总之老款问界 m7 底盘有自身特点在同级别中处于中上等水平虽然有部分材质不是最优但也在一定程度上保证了性能和操控。