问界 M7 有悬挂调节。
它配备了诸如 FSD 可变阻尼减震器等先进的悬挂系统能够实现悬挂软硬的调节。
在不同驾驶场景下比如城市道路行驶时FSD 会控制悬挂自适应变硬提供更好操控性在非铺装路面悬挂会自适应变软减轻左右晃动提升乘坐舒适性和稳定性。
还能通过特定操作手动调节悬挂将悬架升降旋钮调整到合适档位较低档位适合平坦道路较高档位适合不平坦道路。阻尼旋钮能控制悬架回弹速度低档位回弹慢高档位回弹快。预压旋钮控制悬架初始压缩量低档位车辆空载时压缩较多高档位压缩较少。
此外问界 M7 全车均配备可变阻尼悬挂系统能根据路况自动调节悬挂阻尼在城市代步时更舒适高速行驶时更稳定。
余承东宣布问界 M7 焕新版底盘升级了 CDC 连续可变阻尼减振器针对不同使用场景实现悬挂软硬自动调节。
前悬架采用增强型麦弗逊独立悬架全新调节了弹簧刚度让通过颠簸路面时更柔和。后悬架采用 H 型多连杆独立悬架在操控方面提供更高侧向控制让驾驶稳定性更佳。前后悬还加入了双 FSD 可变阻尼减震器能感知压力变化自适应调整悬架软硬度。
总之问界 M7 的悬挂调节功能智能又实用能满足日常大部分路况需求为用户带来不错的驾乘感受。