上汽大通 2018 G10 试驾体验很不错。
外观部分低配车型前格栅样式改得和高配一样更显时尚车身尺寸有优势。
配置丰富有马牌轮胎、360°全景影像、电动侧滑门等达到同级别主流水平。
内饰营造出高级感棕色皮革与仿木纹饰板搭配得当座椅采用 2+2+3 布局第二排座椅舒适全车三天窗采光和通透感佳。
动力方面沿用老款 2.0T 直喷涡轮增压发动机和 6 挡手自一体变速箱最大功率 224 马力峰值扭矩 345 牛米日常使用足够。新增 ECO 经济模式和 SPORT 运动模式ECO 模式下升挡积极能控转速高速噪音不大SPORT 模式动力响应直接变速箱齿比合理。
底盘悬架调校比老款硬加上 Nivomat 行车高度自动控制系统满载转弯车身车尾不晃通过性好全系标配博世 ESP 9.1 电子稳定辅助系统。
油耗方面综合多种路况长途试驾测算综合油耗 10.5 升/百公里与工信部数据相差不大。
试驾位视野开阔转向灵活城市路段正常速度开噪音小减震不错内饰舒服真皮座椅包裹严实第二排乘坐和置物空间大。虽然车身庞大、方向盘转向力度略重但高坐姿和通透视野缓解了驾驶难度新增驾驶模式提升了燃油经济性和驾驶感受。