问界新款 M7 高配底盘表现出色。
其底盘平整护板齐全。
采用前麦弗逊后多连杆独立悬架结构能有效过滤颠簸提供平稳舒适驾乘感受过弯时有良好支撑性减少车身侧倾。
前副车架下方焊接钢梁能防托底、保护电池和固定护板。
采用双 PTC 加热器车内暖气足。电池为三元锂电池来自四川时代。后电机为永磁同步三合一电机散热效率高。
前副车架为双层冲压钢板全框式结构前悬下摆臂为双层冲压钢板前轮连接盘是铝合金材质。后副车架是全框结构采用中空铸铝工艺和全铝合金材质后悬为复合型连杆结构下摆臂粗壮且为铝合金材质采用簧桶分离结构提升舒适性。
前后避震都是电子可变阻尼避震可自动调节软硬。底盘调校兼顾舒适性和运动性在城市道路常见小颠簸和减速带能迅速吸收震动高速行驶稳定性佳。
新 M7 用上 CDC 减震器三个模式区分恰当低速阻尼力设置弱营造放松车体动作短波路振动隔离好过冲击柔和圆润。
转向手感自然柔顺有宝马的感觉。底盘在隔音方面下功夫降低路噪风噪。
虽前悬和前副车架是双层冲压钢板但前后轮羊角、后副车架及后悬主要摆臂为铝合金材质有助于整车减重和操控。
整体来说问界新款 M7 高配底盘在同级别中属中上等按豪华车思路设计能满足不同驾驶场景和需求为用户带来高品质驾乘体验。