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摘要:问界 M7 的底盘采用了铝镁合金材质表现不错。 其底盘平整度高从前到后无特别凸出之处护板齐全。 前副车架下方有钢梁能防托底、保护电池和固定底盘护板。 动力方面搭载 1.5T 四缸增压发动机前永磁同步电机最大功率 130 千
问界 M7 的底盘采用了铝镁合金材质表现不错。
其底盘平整度高从前到后无特别凸出之处护板齐全。
前副车架下方有钢梁能防托底、保护电池和固定底盘护板。
动力方面搭载 1.5T 四缸增压发动机前永磁同步电机最大功率 130 千瓦、最大扭矩 300 牛米。
采用双 PTC 加热器车内暖气足。电池是来自四川时代的三元锂电池电压 351.4V容量 114 安时。因增程式有不锈钢油箱。
后电机为永磁同步三合一电机工作电压 360V最大功率 200 千瓦、持续功率 70 千瓦、最大扭矩 360 牛米采用“油冷+液冷”散热效率高。
前悬架麦弗逊前副车架是双层冲压钢板全框式结构下摆臂双层冲压钢板前轮连接盘铝合金材质。
后悬架多连杆后副车架全框结构中空铸铝工艺全铝合金材质为复合型连杆结构下摆臂粗壮且铝合金材质与铝合金后羊角和后副车架连接采用簧桶分离结构避震筒工作行程长舒适性好前后避震都是电子可变阻尼避震可自动调节软硬。
整体而言问界 M7 底盘在同级别中属中上等虽前悬和前副车架是双层冲压钢板但前后轮羊角、后副车架及后悬主要摆臂为铝合金材质有助于整车减重和操控按豪华车思路设计。
华为自动驾驶问界 M7 具有众多出色的特点。
首先是智能驾驶方面技术领先能准确识别周围车辆、行人、障碍物对路况判断和处理及时在复杂路况下也能应对自如。功能实用像自动打灯变道操作流畅准确减轻驾驶负担长途驾驶能缓解疲劳。
动力性能上纯电模式加速猛动力输出强劲起步和中后段加速都不错轻松应对城市超车和高速行驶。刹车性能佳急刹时底盘稳定无明显点头或失控。
乘坐舒适性好六座车型的第二排独立座椅体验佳包裹性和支撑性好可调节功能丰富。空间布局采用 2+2+2 座椅设计头部和腿部空间充裕适合家庭出游和商务接待。
隔音效果出色有效隔绝外界噪音。
车机系统方面语音识别灵敏能根据声音来源识别不同位置的指令方便乘客使用。鸿蒙车机系统流畅度高人机交互反应快操作界面简洁易懂。
总之华为自动驾驶问界 M7 在智能驾驶、动力、乘坐舒适性和车机系统等方面表现优秀是一款值得考虑的车型。