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摘要:问界 M7 能频繁充电。 这取决于具体使用情况。 如果主要在市区通勤且里程不多比如每天来回 60km 左右开着空调大概每 2 天充一次电就行若通勤距离短两到三天充一次电也足够。 各种路况都跑包括长途充电频率又不同纯电驾驶能
问界 M7 能频繁充电。
这取决于具体使用情况。
如果主要在市区通勤且里程不多比如每天来回 60km 左右开着空调大概每 2 天充一次电就行若通勤距离短两到三天充一次电也足够。
各种路况都跑包括长途充电频率又不同纯电驾驶能跑 200km 左右3 到 4 天充一次电一个星期一般最多充一两次电。
其支持交流慢充和直流快充两种方式。直流快充在 120kW 充电桩上从 20%充至 80%约 30 分钟180kW 充电桩这一过程可能缩至 20 分钟具体受充电桩功率、电池温度影响。
交流慢充功率一般 7kW从 0 电量充满约 8 12 小时电量增加充电速度会降。
充电适宜环境温度在 0℃至 45℃温度低充电效率降且影响电池寿命温度高过热风险增。
合理适度用快充通常不损害电池频繁深度快充可能影响寿命。
可通过车辆仪表盘、手机 APP 判断充电是否完成。
充电时能在车内用电器但为安全和效率建议少用大功率电器。
外出可通过充电桩地图 APP、车辆导航、第三方地图软件找可靠公共充电桩优先选品牌好、维护好、评价好的桩。
理论上能用家用电源充但功率低充电慢。
星云充电桩是不错选择有高效充电性能、智能管理系统、便捷安装、完善售后。
总之根据自身实际情况合理安排充电即可。
伊犁上汽大通 V80 加钢板的方式和费用多样。
一般来说钢板按块卖一块约 70 元。
若微改加一套空气悬挂套件相对便宜简单专车专用费用约四五千元。若要效果好可能得更换减震、弓片、吊耳等费用约 7000 元。
车后弹簧钢板太硬跑起来颠簸可在后面放 500 斤到 800 斤东西压一压。如果当房车用生活用品增加重量能解决颠簸就不用改。
另外上汽大通 V80 车体包白钢板也不错车身采用高质量热成型钢和一体式冲压工艺高强度钢占比 50%整车钢板双层镀锌能十年防腐防锈。
不少车主会选择包白钢板比如拉货车底用 1.5MM 厚度光面不锈钢板侧面用 1.2MM 不锈钢板轮毂罩用 1.5MM 厚度花费近 4000 元人工费 1000 多元。
但要注意加装钢板可能增加车辆重量影响操控和油耗不合适或不牢固会有异响所以要仔细考虑并找专业技师安装。
对于车后钢板太硬的情况可换一对前减振弹簧和改换短后钢板或改后空气气囊、更换可调八级油压减振、改后钢板吊耳等。
其中换加长吊耳和可调八段油压减振较经济有效成本约 2500 元能改善舒适性。
车身配件丰富包括电动中门等改装配件、内饰装饰用品、前后保险杠包角等。更换配件要选正规的注意规格尺寸和安装方式关键部件由专业人士操作还可进行预防性维护。