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摘要:上汽大通 G50 PLUS 的车身长度为 4825mm宽度为 1825mm高度为 1778mm轴距为 2800mm。 这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势。 4825mm 的车身长度让车内布局更合理采用 2+2+3 的座椅布局
上汽大通 G50 PLUS 的车身长度为 4825mm宽度为 1825mm高度为 1778mm轴距为 2800mm。
这样的尺寸在同级别车型中具有一定优势。
4825mm 的车身长度让车内布局更合理采用 2+2+3 的座椅布局充分体现“大七座真三排 MPV”的定位能满足家庭出行和商务用途多人乘坐需求。
1825mm 的车身宽度使车内乘客横向空间舒适不拥挤。
1778mm 的车身高度保证头部空间充裕无压抑感。
2800mm 的轴距为车内空间提供有力保障让第二排和第三排腿部空间更宽敞。
第二排座椅配备 ISOFIX 接口方便家庭使用车内还有 52 处储物空间后备箱容积达 406L能轻松容纳出行物品。
总之上汽大通 G50 PLUS 的车身尺寸在满足空间需求的同时也带来更舒适便捷的出行体验。
问界 M7 智驾在贵州山路的表现非常出色。
在暴雨夜行的极端天气下智驾系统能迅速检测并调整驾驶策略保持安全车距降低车速。经过测速区段、紧急刹车和复杂路段时反应敏捷有效避免危险。
高速行驶时超车、变道、上下高速较为稳健虽超车速度在弯道和上下匝道时稍慢但体现出优先保障安全的特点综合高速体验能打 80 分。
其精准感知和判断能力以及多种驾驶场景下的应对方式给驾驶者带来很大信心。在山路上问界 M7 操控性出色电机动力充足不用担心半坡起步、连续上坡等情况增程器功率提升后表现更好。
问界 M7 的智能辅助驾驶功能吸引了很多消费者。比如家住贵州的周女士之前哈弗 H2 动力不足换车时看重智能辅助驾驶体验朋友的问界 M5 智驾版后心动选择了问界 M7 智驾版。福建的葛先生则因性价比高选择了问界 M7。
在智能座舱方面车机流畅度和反应速度快配合华为手机的无缝流转功能很便利小艺语音控制准确且反应迅速车机还支持播放视频。
智能驾驶方面自动泊车效率高但有时会失灵哨兵模式实用但耗电360 全景影像在狭窄路段作用大。高速辅助驾驶 NCA 整体令人满意超车变道比人类激进堵车时跟车行驶加速快刹车猛可长时间不接管方向盘但也存在进入路口失败等危险情况和一些变道逻辑不够合理的问题还出现过车机断网、导航反应慢的 BUG。
在其他方面问界 M7 续航扎实纯电续航能满足日常需求高速亏电油耗低。动力强劲单电机版加速响应快且线性双电机版推背感明显。底盘有质感但刹车有点点头在烂路上底盘稍显松散。
颜值方面评价两极分化有人觉得中庸有人觉得丑。内饰质感不输同价位 BBA 燃油车座椅按摩受好评静谧性极佳。
总的来说问界 M7 是一款物超所值的车。