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摘要:上汽大通 V80 Plus 客车是一款实用性强、配置丰富且性能出色的车型。 在动力方面它搭载上汽π 2.0T 柴油单涡轮增压发动机最大功率 102 千瓦最大扭矩 330 牛米匹配 6AMT 自动变速箱。这款发动机燃油雾化效果好综
上汽大通 V80 Plus 客车是一款实用性强、配置丰富且性能出色的车型。
在动力方面它搭载上汽π 2.0T 柴油单涡轮增压发动机最大功率 102 千瓦最大扭矩 330 牛米匹配 6AMT 自动变速箱。这款发动机燃油雾化效果好综合油耗仅 7.8L/100km低扭表现出色起步和提速轻快坡起动力也够用。AMT 变速箱虽不如 AT 变速箱但能解放左脚且成本低可靠性高。
在驾驶感受上油门初段灵敏液压助力转向对新手不太友好原地挪车较费力。后悬架采用钢板弹簧过减速带和不平路面能感受到路感但不会过于颠簸更偏向载客。中低速座舱内噪音控制不错。
外观方面整体贴近 MPV 设计风格越来越精致与老款车型区别不大。车身尺寸为 5035mm×1998mm×2070mm轴距 3100mm高度基本不受城市限高影响进出地库方便。
还搭载蜘蛛智联 3.0 系统能实现多种车载交互场景界面设计易用系统反应速度不错。
空间方面前排储物空间丰富后排主要为拉货空间大且平整小物件存放地方不多。乘坐空间出色身高 190cm 体验者坐前排调整舒适坐姿后头部空间一拳两指前排座椅不动到后排头部空间两拳腿部空间充裕可翘二郎腿。
总之上汽大通 V80 Plus 客车各方面表现出色能胜任城市多种用车场景。
上汽大通 G20 换变速箱油的方式有重力换油法、循环机换油法和先换滤网再加注新油法。
重力换油法简单成本低用油少能排出约 60%的油会有 30%多残留建议 2 至 4 万公里换。
循环机换油法能排出 90%以上旧油更彻底但操作复杂、成本高、用油量大建议 4 至 6 万公里换。
先换滤网再加注新油的方式最彻底但麻烦且成本高。
手动挡变速箱油一般 4 万公里或 2 年换自动挡 6 至 8 万公里或 4 至 6 年换实际可根据驾驶习惯和路况调整驾驶习惯好、路况不错可按建议周期上限换。
但一定要换不然油质和性能下降影响清洁和润滑加速零件磨损和故障。
变速箱油一般需要 8.77 升。
换变速箱油不一定要换油底壳像宝马因变速箱油滤芯和油底壳一体所以要换若 G20 油底壳和宝马同款且情况一样估计得换