问界m7亏电噪音测试

问界m7亏电噪音测试

问界M7

27.98万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

问界 M7 亏电噪音不算大。

静止状态下关闭车窗和打开车窗的分贝仪差值约 6 个 dB。车速 73 公里每小时测试结果 65dB车速 100 公里每小时为 62DB100 公里以下车厢内部噪音变化不大。

行车中打开空调和关闭空调差 6 个分贝低速时空调风声是车内主要噪声源打开座椅通风后噪音还能再高 2 个 dB。

总的来说M7 座舱隔音效果不错100 公里以下胎噪和风噪不明显。新款问界 M7 馈电时増程器启动开着窗户可能会注意到但日常驾驶中噪声不太容易察觉。试驾时故意启动増程器几乎无感正常驾驶噪声控制不错。

从油车过来的用户可能无感从电车过来的用户可能觉得有点吵闹但总体不影响。电量低于 20 时声音和抖动会大些但平时自己启动感觉不到。

发电机声音很小车内几乎可忽略比油车声音小。

此外问界 M7 搭载 1.5T 四缸增程器有 15:1 最高压缩比、41%超高热效率、205g/kW·h 最低燃油消耗率。智能增程模式能降低低速工况车内噪音保证性能的同时带来较好 NVH 体验。

综合看新款问界 M7 亏电噪声处于可接受范围不影响驾驶和乘坐体验。

上汽大通v80能载重多少吨

上汽大通 V80 的载重情况会因车型的不同而有所差异。

长轴车型一般可以拉 2.5 至 2.8 吨短轴车型通常能拉 2.0 至 2.3 吨。

大通 V80 的最大载重约为 2.5 吨但 5 吨对于该车来说已稍显吃力3 吨货短途且路况好的情况下可以长途不行超过 3 吨货则不要想会严重超出车辆承载能力。

比如2019 款 2.0T Plus 139 马力 2 至 3 座 6 挡手动 长轴中顶车型额定载重为 1.52 吨。

V80 PLUS 136 马力 3 座 长轴高顶(国六)和中顶(国六)车型额定载重均为 1.52 吨。

V80 PLUS 136 马力 3 座 短轴超低顶(国六)、超低顶自动挡(国六)和中顶(国六)车型额定载重分别为 1.37 吨、1.37 吨和 1.62 吨。

2019 经典款 2.5T 136 马力 2 至 3 座 6 挡手动 短轴中顶和长轴高顶车型额定载重分别为 1.39 吨和 1.52 吨。

经典城配王 136 马力 3 座 短轴中顶(国六)和 2.0T 125 马力 3 座 6 挡手动 长轴中顶(国六)车型额定载重均为 1.62 吨。

要确定具体某一款上汽大通 V80 的最大载重量需参考车辆的行驶证和相关技术参数行驶证上会明确标注车辆的核定载质量。

同时车辆的最大载重量还受整备质量、轮胎规格和承载能力、悬挂系统等因素影响。整备质量越大相对最大载重量会减少。轮胎承载能力有限不能超过其极限。

长期超载行驶会损坏悬挂系统影响操控和安全。为确保行车安全和车辆正常使用寿命建议严格按规定载重装载不要超载。