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摘要:上汽大通 MAXUS 不同车型的底盘高度有所不同。 上汽 MAXUS V90 的离地高度为 1000mm。 旅行家 RVLIFE 车型的最小离地间隙为 195mm。 大通 T60 中2019 款 2.0T 汽油自动两驱高底盘舒享型标厢的最
上汽大通 MAXUS 不同车型的底盘高度有所不同。
上汽 MAXUS V90 的离地高度为 1000mm。
旅行家 RVLIFE 车型的最小离地间隙为 195mm。
大通 T60 中2019 款 2.0T 汽油自动两驱高底盘舒享型标厢的最小离地间隙为 215mm2019 款 2.0T 汽油自动两驱高底盘豪华型长厢的最小离地间隙为 216mm 等。
上汽大通 MAXUS D90 如 2019 款 2.0T 自动四驱 北极星 国Ⅴ 的最小离地间隙为 210空载mm。
上汽大通 V80 不是固定值2018 款 上汽大通 MAXUS FCV80 加长轴中顶的最小离地间隙为 160mm一些车型在 190mm 左右宽体轻客地板离地高度仅 540mm尾门离地间隙通常在 54cm 左右。
不同车型的底盘高度设计充分考虑车辆通过性和使用便利性满足用户在各种路况下的需求。
问界 M7 四驱的驾驶感受还是相当不错的。
外观方面前脸霸气线条流畅像个行走的豪宅大灯犀利车身侧面和尾部的设计也很时尚辨识度高。
内饰简约大方高级感满满座椅舒适。
动力输出平顺哪怕是驾驶新手也能轻松驾驭。
空间宽敞前排后排头部和腿部活动范围大。
底盘质感不错不过也有车友反映麦弗逊悬架在刹车和启动时有点点头、翘头现象。
智驾领航功能强大能处理 99%的路况但驾驶者可能会因保持警惕而情绪消耗大。
续航表现给力纯电模式能满足日常城市代步油耗也较为友好。
车机系统智能化程度高每月都有更新。
但也存在一些小问题比如空调没有物理调节方式蓝牙连接不太灵敏小艺不够智能地图导航路口播报有延迟后备箱开门关门声音清脆等。
不过整体来说问界 M7 四驱在驾驶感受上还是有很多优点的能满足大多数人的需求。