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摘要:上汽大通在印尼销售好不好做不能简单一概而论。 从其在全球其他市场的表现来看是有很多积极的因素和成功经验可以借鉴的。上汽大通十三年来积极拓展海外市场已畅销全球 73 个国家和地区在欧洲、澳洲、美洲等市场都取得了显著成绩。 在欧洲
上汽大通在印尼销售好不好做不能简单一概而论。
从其在全球其他市场的表现来看是有很多积极的因素和成功经验可以借鉴的。上汽大通十三年来积极拓展海外市场已畅销全球 73 个国家和地区在欧洲、澳洲、美洲等市场都取得了显著成绩。
在欧洲其新能源轻客在多个国家市占率长期领先是首个在欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国品牌。
在澳洲敢于和日韩系老牌劲旅竞争多款车型在细分市场长期稳居前列。
在美洲不仅在皮卡赛道领先新能源轻客细分市场也成为中国“金名片”。
这些成功经验表明上汽大通具备强大的产品竞争力和市场拓展能力。
然而印尼市场有其独特的特点和需求。比如当地的法规政策、消费习惯、竞争格局等都与其他市场有所不同。上汽大通需要深入了解这些情况有针对性地推出适合印尼市场的产品和营销策略。可能需要在产品定制化方面下功夫满足当地用户的特殊需求。
同时建立完善的销售和售后服务网络提升品牌知名度和用户口碑。
总之上汽大通在印尼销售有机会做好但需要充分准备和精准的市场策略。
问界新款 M7 自动跟车功能很强。
它配备了华为 ADS 2.0 智驾系统激光雷达升级到 192 线智驾水准高。
城区复杂路况能自动起步、跟车、超车、避障、过路口加塞或被加塞能博弈人车混行右转左转大部分顺畅少数情况需接管。
高速跟车加减速丝滑变道超车干脆跟车距离能自主设。
县道和盘山路上较平直或小弯能按设定速度行驶急转弯需提前接管但整体表现高于预期会保持道路居中。
代客泊车功能也不错先在车库转一圈构建空间和识别车位能规划最短泊车路线自动选车位全程无需人为参与可存 10 条路线。
堵车时智能跟车操作先确保路况良好车道线清晰快速拨动两下巡航拨杆或短按方向盘巡航按钮激活 LCC 功能向上或向下拨动拨杆调车速旋转拨杆末端旋钮调跟车距离。
满足变道条件时重拨转向灯拨杆会自动变道等但 LCC 只是辅助驾驶员要留意路面特殊情况及时退出。
问界新款 M7 自动跟车功能实用但也有需优化之处比如盘山公路弯道和人车混流路况。
8 月华为将推出 ADS 3.0预计四季度到明年一季度在问界现有车型升级会有更好表现。