问界m7差点撞上货车

时间：2025-06-29 04:16:01 来源：整理于互联网

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问界 M7 差点撞上货车的情况引发了很多关注。

首先问界 M7 采用全铝一体压铸的玄武结构这种设计能在减轻车重时有效吸收撞击能量减少乘员舱变形风险。

在与货车的碰撞中尽管左前轮和保险杠受损但车身结构整体完好驾驶舱结构完整未见严重侵入迹象保障了乘员生存空间。

从多起碰撞事件分析比如在狭窄且拐弯路段与货车争道碰撞问界 M7 前部受损但车身结构保持不错体现了较好的吸能设计和刚性保护。

还有在国道上与大货车对向碰撞问界 M7 主驾侧车头破损车内气囊弹出A 柱和乘员舱却几乎没受太大影响相比之下货车乘员舱受损严重。

对于车辆突然加速失控撞向货车的情况官方回应碰撞前车辆非智能驾驶加速踏板 100%开度不属 AEB 触发场景且未见主动制动记录。

网友对此反应各异有对车身硬度的肯定也有对“线下实战”表现的认可还有对一些情况的质疑。

但总体来说问界 M7 在碰撞中的表现一定程度上证明了其在车身结构和安全设计方面的努力与成效。

不过任何单一事故不能全面反映一款车型的安全性能还需更多用户反馈和技术细节的公开来进一步检验。

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相关问答

全新价格的问界M7比理想L8是不是更有优势?

问界M7的增程器更好，是赛力斯纯自研、专门为增程式汽车打造的增程器系统，拥有15：1超高压缩比，41%热效率，输出功率稳定，油耗低、性能比较好。问界M7比起来就更实用，不玩虚的，很多功能都是平时用得上的，再加上零重力座椅和华为智能座舱我很喜欢，感觉问界M7优势大些。当对比的价格来到38万-40万元价格段时，两款车型依然保持2万的差价，并且两款车型的配置均有一定的提升，只是问界M7的配置优势并不明显。因此，在这一价格段同样是理想L8胜出。

“春日造趣节”广州收官,问界M7车主感受宾至如归

1、AITO问界M7车主活动——“春日造趣节”，从借前期多站打下的基础到广州的收官之作，都实现了“以用户为中心”的扎实落地，将品牌服务理念深植在车主与意向人群心中。2、在前不久举办的春日造趣节的用户活动上，用户与品牌面对面沟通，品牌广泛听取用户意见，并及时对产品或服务过程中可能存在的漏洞进行“查漏补缺”，用户成为品牌的共创者，品牌真诚聆听用户声音，用户黏性也随着更高。3、问界m7的优点是外观前卫、内饰沉稳以及空间舒适，缺点是第三排空间较小、后排科技感不足。优点：外观前卫先从外观来看，问界M7前脸造型走了冷峻路线，十分具有运动气息。头灯前卫个性，整体显得十分前卫。4、前驱电动机最大功率130KW，后驱电动机200KW，综合最大功率达到了330KW性能不输Model Y，问界M7还将搭载容量为40.06kWh的电池组。所以后期基本没什么用车成本。5、具体而言，问界M7的中控屏幕就已经接近代替平板，丰富的应用资源以及智慧语音小艺，成为车内智慧体验的关键配置。语音交互支持智能四音区精准识别、可视即可说。

没有硝烟的“价格战”,问界M7靠实力获得认可

1、“价格战”背后，消费者要从中分辨，寻找真正有实力的车型尤为重要——在一众降价车型当中，赛力斯汽车的问界M7就是“实力回馈”的车型之一，在重庆政策的补贴下，问界M7的品价比走向更高。2、基于政策利好，在重庆地区购买问界M7车型能够获得多重购车补贴，两项叠加至高补贴3万元，进一步降低了问界M7的入手门槛。结束语：在这场没有硝烟的“价格战”中，对于汽车企业，无疑是挑战加剧。3、问界M7拥有更大的空间，六座的布局也来得比七座更加实用，灵活多变，我们此前也到店了解了一下价格，初步了解就有3万块钱的优惠，所以在诚意这一方面，问界是足够的。4、这一成绩可谓含金量十足，毕竟，中大型SUV市场堪称“神仙打架”，向来高手云集，问界M7直接闯入30万级SUV市场，在不到半年的时间里，取得这样的销量成绩实属不易，充分证明问界M7的不俗实力。销量之外，问界系列还收获良好的口碑与市场认可。

功能全面且操控灵活的大号暖男,试驾AITO问界M7

在试驾体验环节，AITO问界M7得益于恰到好处的轴距设计，满足了用户想拥有全尺寸大空间的需求，又兼具轿车的操控感，转弯半径仅87m，整体机动性能会更好，在驾驶车长超过5米的大块头时转弯、掉头、停车不再是难题。在外观设计上，问界M7保留了传统SUV的设计风格，整体的线条圆润，但不油腻。车头部分采用了分层的设计，大灯组中间的格栅采用了横向饰条，进一步拉宽了车辆的视觉效果。总的来说，这次简单的试驾可以很清楚的感受到问界M7的定位，舒适化取向非常明显。无论是开起来轻快的感觉还是车内舒适的座椅，家用属性满满。alto华为汽车问界m7参数：6座大空间，续航最高可达1220公里，百公里油耗低至8L。AITO问界M7正式上市，其外形上的特征如下。

增程路线的对决!岚图FREE对比问界M7,谁更值得选?

1、首先动力层面上，今天这两款车型均采用了增程式动力，只不过岚图FREE是采用了5T增程器+双电机组成，而问界M7则是5T增程器+单电机组成。2、在空间方面，岚图FREE是要比问界M7要更出色的，因为在轴距上，前者2960mm的轴距在布置下2+3式五座布局后，整个后排腿部空间都不用担心。3、所以如果你是二三孩家庭，那么问界M7比较值得推荐，但如果追求更好的用车品质，以及更高的质价比，个人建议还是岚图FREE更加值得入手。4、岚图FREE整个车系提供了纯电版和增程版可以选择，问界M7则只提供了增程版可以选择，因此在车型丰富程度上，岚图FREE要比问界M7更有话语权。5、大家会选择岚图FREE作为对比，是因为这款车也是30多万左右的新能源SUV，而且也有增程式动力可选。而且岚图FREE这款由造车国家队打造的车型，并且在权威机构C-NCAP的碰撞测试中也取得了五星安全的好评价。6、个人建议选M7，理想L8我是不喜欢的，很多人都在吐槽理想L8动力系统和悬架的问题，听说发动机容易积碳，还有烧机油和异响的问题，这样的车反正我不敢开。

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