上汽大通d90pro的大梁
上汽大通 D90 Pro 的大梁结构相当出色。
它采用全封闭式梯形车架超高强度钢占比超 52%既提升强度又减轻车重。
结合部位运用航天制造领域的激光 MIG 复合焊接技术增强抗扭性能为越野性能奠定坚实基础。
其大梁结构带来诸多优势接近角 28°、离去角 25°、最小离地间隙 210mm、最大涉水深度 800mm通过性优异。
与哈弗 H9 相比底盘结构优势明显采用非承载式车身结构带大梁车身强度大拖拽重物或被拖拽更安全。
前后悬架为双叉臂+五连杆布局配备适时四驱系统和多种驾驶模式如自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地和岩石模式。
智能适时四驱能根据路况自动调节前后轮输出扭矩可视化透明底盘功能避免托底、刮擦。
分时四驱有 2H、4H、4L 三种驱动方式可手动控制差速器锁状态提升极端路况下脱困能力。
总之上汽大通 D90 Pro 的大梁坚固可靠保障卓越越野性能和安全。
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