问界m7弯道自动驾驶

问界m7弯道自动驾驶

问界M7

27.98万起

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问界 M7 弯道自动驾驶表现不错但也有需要注意的地方。

首先智驾系统在操作上比较简单功能强大使用前要全面了解激活、退出等方式。

在路况良好的路段自动变道、识别红绿灯等操作很丝滑。高速上设定最高车速能按导航驾驶超车和过弯果断但跟大货车过弯时要小心可能需人工接管。

城区道路复杂车流量大、别车、变道困难、复杂路口掉头等情况需人为干预不过防撞措施不错。

问界 M7 进入了无图智驾时代在高速公路、城市快速路、城区道路都能随时开启。在城区道路能像老司机一样决策避让异形障碍物、礼让行人非机动车。新增的智驾模式下驶入高速收费站前主动降速、激活 NCA 自动匹配道路限速等功能很实用。

在景区道路、狭窄人车混杂道路也能稳定行驶甚至能过 90 度弯道。操控上HUAWEI DATS 2.0 进阶为横纵向姿态协同控制提升了驾控安全性。

智能泊车方面遥控泊车辅助功能方便实用。

但目前也存在一些不足比如并行时两车速度差不多不会超车易堵车想变道取消后过会还会变道否则易退出刹车急过颠簸路面左右摇晃严重过不平整路面易共振车机导航接收微信定位不准停车解安全带车子不自动驻车在高速有坡度路段莫名降速误识别出口限速标识等。

不过智驾有自学习功能随着使用磨合会更顺畅。

总之问界 M7 自动驾驶有优势也有需改进之处但总体值得信赖。

上汽大通d60外后视镜加热

上汽大通D60外后视镜加热功能了解一下。

如果您的车配备了加热型外后视镜按下后除霜按键就能加热外后视镜。

对于一些没有配置外后视镜加热功能的车型比如有些车主买的车开了两年想自己改装也是可行的。像有位车主就自己动手进行了改装给您分享一下经验。

第一步拆门板3个螺丝一堆卡扣慢慢拆。

第二步门板上向倒车镜去的这个端子11线的第一排是转向后视镜调整第二排最左边的是电加热的正极在母头上直接上一个DJ621F1.2A 的端子压0.5的车用耐高温电源线火线就有了零线在倒车镜内部有3个螺丝随便选一个做接地零线有了。上边那排左侧第一个后视镜加热电源正极第二第三是折叠预留没有线。第四五是变道提醒灯。

拆后视镜3个螺丝8个的套筒批头。内侧塑料盖板打开就能看见。后视镜分解了之后穿两根线一根做打铁一根接到上边说的端子插头上。后视镜电源到位用原车的线管穿0.8毫米的线费劲用0.5的线足够。拐角的地方多缠点绒布胶带别磨着。另外一头压两个2.8毫米插簧母头。最终压线插好镜片是在网上买的大视野。

再说说上汽大通D60新增的两款车型迪拜版取消了19英寸轮毂、LED远近光灯组、外后视镜加热等。高原版也取消了19英寸轮毂和LED大灯等。

还有2022款 1.5T 自动乐享版 6座的上汽大通MAXUS D60其外后视镜搭载了电动调节、加热功能。