问界m7第一视角雨天

问界m7第一视角雨天

问界M7

27.98万起

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问界 M7 在雨天的表现可以说是相当出色。

首先是自动刹停功能遇到雨天弄堂的鬼探头情况能及时刹停保障安全。这一功能无论是老款还是新款非智驾版采用博世的系统而智驾版则是华为的系统并且老版博世的也是由华为调教的。

其次是智驾方面在重庆大雨天的残暴路况下也能应对自如表现遥遥领先。雨天自驾时问界 M7 的自行变道功能也很不错。

再者其配备的 AITO 零重力座椅很贴心不仅支持一键电控实现坐姿与“零重力”姿态切换还能通过车机大屏幕和智能语音小艺操作。该座椅支持 14 向自由调节能根据个人喜好打造舒适姿态并且将安全带出带扣设计在座椅上即使躺姿也能全面保护。全车高级头等舱式座椅采用三层结构和高档 Nappa 纹真皮材质前排及二排座椅均有按摩、通风及加热功能第三排座椅也提供独立杯托、音响及阅读灯并可六档调节。

此外360 度智能全景泊车系统很实用由 12 个超声波雷达、4 个 APA 高清摄像头、APA 控制器组成采用视觉加上超声波融合方式识别停车位和障碍物支持 100 多种泊车场景包括车位线不完整、弯道车位等特殊场景还能实现车位限位器识别独创楼层识别技术精准识别车位信息。

在外观上问界 M7 时尚大气后备箱空间强大六座大空间布局形式满足家庭出行需求。

总之问界 M7 在雨天的各方面表现都令人满意能为用户带来舒适且安全的出行体验。

问界m7两驱多少马力

问界 M7 两驱版的马力约为 272 匹。

其动力方面搭载 1.5T 增程式动力1.5T 发动机最大马力为 125 匹后置单电机电动机总功率 200kW 约 272 马力电机总扭矩 360 牛·米。

日常城市通勤和一般道路行驶动力响应线性能满足需求但急加速和高速超车时动力相对弱些。

在驾驶感受上操控感不错方向盘跟手爬坡也不吃力。而且增程启动没感觉提速和极速表现不错120 加速还有劲最高能跑到 176。

在驱动方式上两驱版只有后轮驱动在湿滑、泥泞道路或爬坡时后轮抓地力可能不足车辆行驶稳定性较差但在干燥平坦路面稳定性还可以。

能耗方面两驱版只有一个电机工作能耗相对低在城市道路等低速场景下能耗优势更明显纯电续航里程相对长。

从配置来看它具备多种驾驶模式如纯电优先模式、自动模式和燃油优先模式。纯电优先模式像纯电动汽车驾驶感受平顺舒适纯电续航最长可达 230 公里。自动模式能根据状况自动切换驱动方式以平衡能耗和动力。燃油优先模式适合有露营和对外放电需求。

总之问界 M7 两驱版在动力方面有自身特点能适应多种使用场景。