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摘要:上汽大通 T60 皮卡的油耗情况比较复杂会受到多种因素影响。 柴油版搭载 VM 涡轮增压柴油发动机采用 VGT 变截面涡轮增压发动机和 BOSCH 第三代高压共轨缸内直喷技术综合油耗在 8L 左右。 汽油版的真实油耗为 10.30
上汽大通 T60 皮卡的油耗情况比较复杂会受到多种因素影响。
柴油版搭载 VM 涡轮增压柴油发动机采用 VGT 变截面涡轮增压发动机和 BOSCH 第三代高压共轨缸内直喷技术综合油耗在 8L 左右。
汽油版的真实油耗为 10.30 升/百公里不过实际油耗会受个人驾驶技术和用车习惯影响上下浮动 10%都算正常。
比如道路不畅、路面坑洼不平车辆长时间低挡位行驶或者急加速、急刹车等错误的驾驶习惯都会增加油耗。
2.8T 上汽大通 T60 的综合油耗约为 7.0L/100km。
2.0T 汽油自动两驱高底盘豪华型小双排车型在拥堵和通畅路段各占 50%平均时速 30km/h仅一名司机的情况下行驶 122.5 公里消耗汽油 11.08L百公里平均油耗约 9.0L。
此外车辆的油耗还与路面状况有关路面坑洼多会耗油。后备厢塞满物品增加汽车自重也会使油耗增加。
要降低油耗需注意驾驶习惯避免急加速、急刹车选择路况较好的道路行驶避免将后备厢当做仓库使用。
问界 M7 不是油负责驱动的。
它采用的是 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台。
用油驱动的原理是1.5T 增程器驱动发电机为电池和电机供电然后由电机驱动车辆。增程器无需根据路况调整转速能工作在高效区间热效率高达 41%用同级燃油车一半的油耗就能实现多一倍的性能。
有网友晒出五百多公里行程的油耗平均百公里仅 4.6L。
问界 M7 搭载 40 度大电池日常城市出行纯电续航能跑两百公里左右。长途出行时满油满电可实现 1200 多公里的续航。
而且它有三种驱动模式纯电优先模式下纯电续航里程最长达 230 公里驾驶感受像电车平顺舒适。自动模式下电脑会根据车速、电量等信息自动判定启动增程器的时间。燃油优先模式下电池电量下降到 70%以下车辆会自动启动增程器。
问界 M7 亏电时增程器会启动工作不直接参与动力输出而是专门驱动发电机。这个增程器有着 15:1 的最高压缩比和 41%的超高热效率每升油能发 3.13 度电始终工作在高效区间油耗很低只有同级燃油车的一半左右。
比如有车主实测在新车磨合期车上三人且满载行李整备质量接近 2.5 吨的情况下顶着高速限速跑98%都是高速路段百公里油耗大概在 8 个油左右。
在冬季增程器工作产生的余热还能用于空调暖气比纯电体验更好。而且增程工况和纯电工况噪声差别仅 1 分贝几乎无感。即使电池坏了完全充不进电增程器发的电也可以驱动电机给轮胎提供动力保证车辆在亏电状态下也能有良好的动力表现和较低的油耗。