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摘要:要拆装上汽大通 G10 涡轮增压您得这么干。 先断开蓄电池负极连接排掉冷却液拆了空气滤清器。 再拆下空气流量计和涡轮增压器进气口的卡箍、进气管盖住开口端。 接着松掉涡轮增压器与排气软管、节气门体进气和进气软管的卡箍拆下节气门体软管
要拆装上汽大通 G10 涡轮增压您得这么干。
先断开蓄电池负极连接排掉冷却液拆了空气滤清器。
再拆下空气流量计和涡轮增压器进气口的卡箍、进气管盖住开口端。
接着松掉涡轮增压器与排气软管、节气门体进气和进气软管的卡箍拆下节气门体软管堵好开口端。
然后拆连接涡轮增压器和中间排气软管、前排气管和涡轮增压器的螺母塞住冷却液管口。
还要拆将供油管固定到涡轮增压器上的螺栓、连接涡轮增压器和回油臂的卡箍及回油软管。
最后从排气管拆下涡轮增压器注意拆回油软管。拆卸前要做好压气机壳、涡轮壳、轴承体之间位置的记号允许用木锤、铜棒均匀敲壳体四周拆下后检查压气机叶轮有无损坏。
拆下后仔细清洗各个部件然后逆序安装就行。
拆装时要小心不能快速或不当拆卸以免弄坏零部件。
要是涡轮增压里有机油且车子烧机油严重通常是内部密封圈坏了得换涡轮增压清洗管道再观察是否还烧机油。
原车一样的涡轮增压器没法加装改装的话能加个电子涡轮增压器提升进气量和动力但车本身油耗高加装后改善不明显而且电子涡轮增压器价格 500 到 3000 不等得选匹配的产品。
问界 M7 智驾民间测试结果来了
问界 M7 的动力输出足够增程版本搭载 1.5T 四缸发动机最大功率 112 千瓦最大扭矩 216 牛米发动机只发电不驱动。四驱版本前后电机总功率 330 千瓦总扭矩 660 牛米百公里加速 4.8 秒起步顺畅加速舒缓线性深踩油门响应快超车轻松。
42 千瓦时三元锂电池北京 10 月气候下充满 90%电量后CLTC 模式显示最大续航 189 公里行驶到电量剩余 19%时发动机介入表显消耗里程和实际行驶里程有差距CLTC 表显准确率约 72.97%。亏电油耗百公里表显 8.3 升。
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漆面色差最大位于前保险杠色差值为 1.40ΔE。
城区智驾方面单行道有车没停好智驾不敢前行车辆交错汇入车道时智驾停在路中间跟在公交车后智驾不敢变道城区智驾勉勉强强谈不上流畅复杂路况应付困难。
高速和高架智驾表现较好隧道内跟车按限速行驶出隧道能及时提速也存在实线变道、误报红绿灯、识别匝道有误等问题但总体可用程度还行记住它只是辅助。
长途实测油耗新车磨合期三个成年人加后备箱大箱子高速上强制纯电加智驾模式整备质量近 2.5 吨顶着高速限速跑百公里约 8 个油。