上汽大通 euniq 6 插电挺不错。
外观上基于上汽 MAXUS MERA 平台打造和燃油版大通 MAXUS D60 有相似处左后侧有慢充接口车尾贯穿式尾灯抢眼。
内饰采用相同造型12.3 英寸全液晶仪表、抬头显示器和 14 英寸竖向显示屏显科技感座舱多处皮质包裹座椅用 Alcantara 面料。
14 英寸中控屏内嵌斑马智行互联系统能语音控制多种功能。
动力方面搭载上汽通用 1.3T 发动机和永磁同步电机组成的插电式油电混合动力系统发动机最大功率 163Ps电机最大功率 82Ps综合纯电动续航里程 62km。
驾驶感受电量足时起步和行驶中像纯电动 SUV静谧性好超车动力来得快。有自定义模式可调节混动和能量回收等级。但低电量时1.3T 发动机加速感受差噪音大AMT 变速箱升降挡慢有闯动和顿挫。悬架调校舒适低速和非连续颠簸路面过滤效果好烂路和连续颠簸路面整体感一般。方向盘指向性和力度没问题转动阻尼感稍显生涩。
配置上次顶配 MATE 版本有全景影像、皮质多功能方向盘、LED 头灯等实用配置。
竞争对手方面对比比亚迪唐新能源和 WEY VV7 新能源价格有优势。
总的来说如果日常通勤距离不远或路况畅通它能满足需求常长途出行低电量时驾驶体验不太好。