上汽大通 mifa 9 续航怎么样

时间：2024-11-22 07:42:02 来源：整理于互联网

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上汽大通 MIFA 9 的续航表现不错。

它搭载 90 kWh 宁德时代三元锂电池CLTC 续航里程达到 560km。

在实际测试中其动态续航表显更准。比如在“市区快速路”测试中快速路段行驶 100km 时动态表显剩余里程与实际剩余里程差值约 18 公里行驶 200km 时差值约 2 公里优于其他车型。

在“快速路高速路”测试中高速路段行驶 100km 时差值约 49 公里行驶 200km 时差值约 5 公里同样表现出色。

在电耗方面MIFA 9 在城市及快速路段实测电耗与腾势 D9 接近好于岚图梦想家及极氪 009在快速路及高速路实测电耗控制最好。

另外像“日行千里”测试中其在接近 500km 的行程中几乎全程高速行驶平均速度 68km/h最终实际续航基本等于官方续航打 8.7 折。

综合来看无论是城市通勤还是自驾出游上汽大通 MIFA 9 都能带给用户无忧的用车体验。

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纯电续航超600km,40万买台腾势D9EV尊贵型值得吗

1、腾势值得购买。以腾势D9为例：具体说明如下：定位划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华，DM-i超级混动及EV纯电双动力7个车型配置，展现出全方位领先的产品实力。2、腾势D9之所以 DM-i版本涨价，而EV车型没涨价的原因也显而易见：EV版本销量远不如DM-i车型，拿数据说话，1月份腾势D9 6438台的月销量中，EV纯电版本销量仅为222台。3、实际上腾势D9的产品力还是值得肯定的，不过它的价格确实并不亲民，并且同级的几款合资、进口车型也都比较强势，大家对于腾势品牌的认可也需要时间去积累。大家总说一款MPV如何宜商宜家，但其实两者还是有着明显区别的。4、腾势D9是腾势品牌焕新的首款车型，具有里程碑式的意义，因此产品力不容小觑。腾势D9共提供DM-i和纯电动两种动力形式，纯电动版本的CLTC续航里程为600km，预售价为39-46万元，定位于中大型MPV。

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