上汽大通ev30长轴版缺货。
这款车在国内外都备受欢迎出现缺货情况并不意外。
在欧洲它顺应电动化趋势填补了当地市场空白成为细分市场的“香饽饽”。在挪威等国家其市占率颇高还因产品优势获得更高补贴。能如此受欢迎原因在于上汽大通愿意为其做适应性改良比如加电池加热功能、数字收音机、尾门双开门等配置微调车舱尺寸让其能塞进木质托盘这在人工成本高昂的北欧大受欢迎。
在国内它同样吃香。一方面是上海等地的限牌、新能源车补贴等政策扶持能节省运营成本和上牌手续流程。另一方面EV30自身实力出色。
它采用行业首创的纯电动专属平台架构规避空间布局问题。针对物流需求内部宽度达1706mm装载容积扩大5%最大载货空间达6.3立方米。地板离地高度低运输效率高。
安全性方面整车采用铝合金和高分子复合材料是同级唯一通过国家碰撞法规的产品全系标配安全气囊采用高压互锁技术防尘、防水等级达IP67能在多种环境正常工作。
续航里程方面最佳续航里程400km快充15分钟续航100km45分钟可充至80%电量使用5年或行驶20万公里后电池包储电能力仍能保持80%左右。
动力方面前后轴质量分布合理采用70kW、220Nm的高功率电机050km/h加速性能提升25%仅需5.3秒最大爬坡度达30%。
正是因为在装载、安全、续航与动力等多方面的领先优势上汽大通MAXUS EV30赢得了广泛青睐即便缺货也值得期待。