上汽大通ev30空调散热网

上汽大通ev30空调散热网

上汽大通ev30空调散热网很重要作用是散热降温调节车内温度提高乘车舒适性还能避免空调因过热受损延长空调使用寿命。

汽车空调散热网过热的原因有不少。

一是散热网太脏灰尘杂物堵塞影响散热得定期清洗。

二是冷凝器出问题它是散热网的“邻居”散热不好就影响散热网所以也要定期清洗。

三是空调系统缺氟氟利昂是制冷关键缺氟制冷差散热网负担重就过热要定期检查含量及时添加或更换。

四是散热风扇有毛病不转或转速不够都影响散热得定期检查工作情况坏了及时换。

五是空调系统压力过高导致制冷下降散热网负担加重要定期检查压力及时排出多余制冷剂。

避免上汽大通ev30空调散热网过热要定期清洗散热网和冷凝器检查氟利昂含量及时处理查看散热风扇不在高温下长时间用空调选阴凉处停车检查系统压力保养时定期换空调滤芯别加不规范制冷剂或润滑油正确用空调别频繁开关定期到专业维修店维护保养日常保养车换机油机滤等让发动机状态好提高空调工作效率。

总之上汽大通ev30空调散热网过热要重视及时处理和保养保证空调正常工作有故障就去专业维修店避免更大损失。

上汽大通v80节流阀卡

上汽大通 V80 节流阀卡可能会出现故障码故障灯亮还会感觉加速无力。

节流阀位于发动机进气道中通常在进气歧管或进气门附近其作用关键能控制发动机进气量影响发动机转速、功率、性能和燃油经济性还与车辆安全性相关。

如果出现节流阀卡在打开位置的情况可能是以下原因及解决办法

CAN 通讯故障不一定是通讯线路问题模块不工作或没电也可能导致相同故障码这种偶发故障大多是线路问题但没故障现象时难确认检查方向。可以把所有系统扫描拍照记录等问题出现时不熄火看哪些系统进不去。

也可能是节气门太脏或本身出问题发动机每次熄火节气门都会复位电脑发现节气门关闭位置与记忆偏差大就会报故障。可先清洗节气门查看诊断仪有无匹配节气门的选项并执行学习不行的话在确保节气门无故障的情况下重新复位电脑程序。

还可能是节流阀位置传感器到电脑板的六条线路电压不合适或者节流阀本身的问题。这时最好先读发动机数据查看怠速和加速时电子油门踏板开的数据和节流阀开度数据是否匹配比如电子油门踏板踩下 20%节流阀开度也应约为 20%。

另外如果是节气门插头松动把插头安装到位就能解决故障。

如果故障代码显示节流阀出现卡滞或者电流电压过高、过低一般是节流阀损坏导致需要更换发动机节流阀更换后对节流阀进行复位测量发动机节流阀处是否有五伏供电和打铁。