二手 4 座林肯领航员

威乐的油耗表现是相当不错的。 开了 3 年 10 万公里基本没什么问题上高速跑 150 没问题起步好、快很省油。 开空调平均不到 4 毛钱按现在油价 6.78 元算一箱油 42 升能跑 600—650 公里左右。 车小灵活适于威乐的油耗表现是相当不错的。开了 3 年 10 万公里基本没什么问题上高速跑 150 没问题起步好、快很省油。开空调平均不到 4 毛钱按现在油价 6.78 元算一箱油 42 升能跑 600—650 公里左右。车小灵活适于城市拥挤路况。手动挡车型平均油耗在 6.26 8.19 升之间自动挡车型平均油耗在 7.07 10.24 升左右。在城市道路的油耗表现出色冬天大约在 7.5 8 升夏天则在 6.5 升左右。有些车主新车时甚至可以将油耗开到 4.8 升大部分车主在市区驾驶时油耗能保持在 6 7 升的水平。在城市拥堵路况下百公里油耗约为 8.5 升城市综合路况下油耗约为 7 升高速路况下油耗甚至可低至 5.5 升。有车主驾驶威乐一个多月累计行驶 1000 多公里平均油耗稳定在 6.5 升左右高速行驶时油耗可低至 5.8 升。更有车主行驶 204 公里包括市区和高速等不同路况且车上载着货物和朋友最终得出平均油耗为 6.6 升。日常在市区驾驶常规驾驶的油耗更低。得益于发动机技术优化和整车轻量化设计搭载的发动机性能稳定动力输出平稳比如丰田 5A 发动机受到广泛赞誉。采用诸多省油设计理念为车主带来显著燃油经济性。作为经济适用的城市家庭用车在燃油经济性方面表现出色能为车主节省不少开支。威乐的二手车保值率处于中等水平。前五年平均保值率依次是 59.4%、54.8%、46.6%、40.7%、36.9%在小型车中排第 44 名。不同城市保值率有差别像北京 1 年保值率 61.2%5 年 38%天津 1 年 58.4%5 年 36.3%广州 1 年 62.5%5 年 38.9%等。影响威乐保值率的因素不少比如汽车性能好、价格变动不大、可靠性高、配件价格合理、维修便捷等保值率就高些。要是 10 年上牌、手动挡、国三排放、跑 13 万公里车况正常保养及时没大事故价格大概 1 万元。威乐在性价比、燃油经济性和动力性能方面表现不错。买威乐二手车得仔细检查车况找信誉好的销售渠道这样能买到满意可靠的车。威乐是小型车新车价 6.48 7.68 万有 5 座排量 1.5L有手动和自动变速箱。虽然威乐整体保值率中等但具体得看车辆使用、保养和市场情况。在二手车市场威乐过了磨合期维修保养成本相对低还有完善售后服务能享受到专业维修保养服务降低车辆使用成本。对于预算有限或想买二手车的朋友威乐是个不错选择。

威马汽车的车内空间设计是合理的。 前排驾驶座和副驾驶座舒适性佳座椅调节范围大中控台简洁操作按键布局合理。 后排座椅腿部和头部空间充裕让乘客不会感到局促。 车内储物空间的设计也很人性化比如宽敞的中央扶手箱、车门两侧多个储物格、威马汽车的车内空间设计是合理的。 前排驾驶座和副驾驶座舒适性佳座椅调节范围大中控台简洁操作按键布局合理。 后排座椅腿部和头部空间充裕让乘客不会感到局促。 车内储物空间的设计也很人性化比如宽敞的中央扶手箱、车门两侧多个储物格、多个杯架还有特殊储物空间像车顶上的行李架、可折叠的后排座椅等。 车内充电接口方便乘客给设备充电。 威马汽车的内饰整体设计理念很棒注重营造科技与舒适并重的氛围。线条简洁流畅让车内空间显得开阔大气。 中控台布局合理功能区域划分清晰操作起来方便顺手不少车型还配备了大尺寸中控显示屏。 在材质选择上座椅用的是柔软皮革装饰面板用的是高品质材料质感不错。 细节处理上缝线工艺精细这都体现了威马汽车的用心。 总之威马汽车在空间设计方面表现出色内部空间宽敞布局合理能给用户带来很好的驾乘体验。威马汽车的安全性能有多重保障。 电池上其电池包壳体用的是DP780高强度钢内部边沿和四角有缓冲区受强烈撞击能柔性溃缩吸能保护电池内部。电池包全串联布局单体电芯故障通路会迅速彻底切断。防水等级达IP68有湖北车主车辆落水俩月电池密封仍好。还有热管理2.0系统能让电池在合适温度工作延长寿命可选装加热系统适应环境。 车身方面威马W6用高强度和超强钢板取代常规的以CNCAP五星级安全为基准是塔形车体主要部件是高温成形高强度钢高强度钢板占整车75.2%车辆撞击时能很好保护乘客。 制动上威马W6有新型主动制动、博世9.3 ESP和Ibooster电子助力刹车制动距离小于38米。 安全系统上威马W6搭载四核处理器能毫秒级化解危险还有AEB自动紧急制动系统时速464km/h能预判紧急状况自动制动前机罩、保险杠结构和刚度设计优化能保护行人。 另外好的驾驶习惯也很重要。总之威马汽车在电池、车身、制动、安全系统等方面下足功夫加上良好驾驶习惯全方位保障安全性能。

微轿适合长途驾驶。 像甲壳虫微型房车单排座椅设计适合 1 2 人长途旅行有升降顶行车收起减少风阻驻车升起增大空间能在车内喝茶、办公、休息。 耀隆微轿 Q2 三轮摩托车也行需 D 照车身小巧灵活139cc 排量最大功率微轿适合长途驾驶。像甲壳虫微型房车单排座椅设计适合 1 2 人长途旅行有升降顶行车收起减少风阻驻车升起增大空间能在车内喝茶、办公、休息。耀隆微轿 Q2 三轮摩托车也行需 D 照车身小巧灵活139cc 排量最大功率 6.1kw最高速 70 公里/小时加粗液压减震过滤颠簸虽后轮减震稍差但加粗加宽轮胎保证行驶稳定耐磨防滑轮胎和三轮碟刹保证制动。前大灯 LED 透镜后尾灯贯穿式高位刹车灯保安全。车内大屏幕能放电影音乐控制按钮在手把方便操作有天窗、小风扇、暖风出风口车窗可开空气循环好车门软包、电动车窗和拉手提升体验虽车内空间有限但不错双门设计后排进出不便金属外壳、时尚外观、动感腰线和汽车烤漆加分价格 1.5 万实惠且无充电续航问题。耀隆新款微轿加大车身内部空间提升有冷暖空调仪表盘酷炫转速速度等信息一目了然有外接电源接口上部有换气天窗和迷你电风扇。轿车版升降顶房车甲壳虫底盘绿色青春活力单排座椅适合 1 2 人房箱迷你升降顶驻车增大空间车厢门在尾两侧有车窗床铺额头抽拉式。耀隆西安车友驾驶耀隆 L8 后置车型挑战 318 复杂路况成功到拉萨并登顶珠峰大本营验证后置动力系统可靠有方向盘式和手把式可选外部配置齐全内部内饰升级有多媒体大屏等。总之微轿能长途驾驶但要根据车型特点和自身需求选微轿内部空间最大化利用可以从以下方面着手。首先是设计理念像宏光 MINI EV 和奔腾小马秉持“机械空间最小化乘坐空间最大化”。以宏光 MINI EV 为例其尺寸虽不大但通过合理设计能设 4 座。奇瑞 QQ6 采用国际领先 RMAX 理念以美国 SAE 标准人机工程大空间进行设计在紧凑外观下实现内部空间最大化。其次是座椅调整宏光 MINI EV 座椅灵活可放倒后排座椅增加空间能放儿童安全座椅、婴儿车等。再者是储物设置两车都有多处精心设置的储物空间如宏光 MINI EV 有前排奶茶杯托、车门板后排储物格等 12 处奔腾小马有平台式中控开放式储物空间等。还有内饰布局宏光 MINI EV 中控是简单空调和音频控制旋钮等奔腾小马内饰简约有双幅式平底方向盘等。另外像奇瑞 QQ6 颠覆传统将车体增宽增高营造富足头部空间还采用掀背式低门槛行李箱门设计大件物品进出自由加上多处人性化储物盒扩展了空间。总之通过先进设计理念、灵活座椅调整、丰富储物空间和精心内饰布局微轿内部空间能实现最大化利用。

威驰fs的舒适性还是不错的。 座椅方面除顶配版外用织物面料不过座椅宽厚坐着舒服。前排座椅手动调节针脚设计让其更时尚。后排座椅垫长能托住大腿。 配置上高配版有电动天窗能提升舒适感。内饰虽说以塑料为主稍显单调简洁但中控台功能布威驰fs的舒适性还是不错的。座椅方面除顶配版外用织物面料不过座椅宽厚坐着舒服。前排座椅手动调节针脚设计让其更时尚。后排座椅垫长能托住大腿。配置上高配版有电动天窗能提升舒适感。内饰虽说以塑料为主稍显单调简洁但中控台功能布局合理操作方便。驾驶舒适性上19 款 CVT 锋驰版不错自动挡城市代步比手动挡更舒适。动力方面它搭载 1.5L 自吸发动机和 CVT 无级变速器换挡平顺驾驶体验舒适。威驰 fs 作为代步车在一些配置和内饰材质上不豪华但能满足日常舒适需求对注重实用和经济的消费者是好选择。进入车内仿皮缝线让人享受新车配备丰田最新样式多功能方向盘。中控台用软塑材质前排有手动空调控制系统可自由调试。还提供皮质座椅能带来一定舒适。车长 4155mm车身宽度 1700mm轴距 2550mm在同级车中轴距排第 3实际车内空间不错前后排都宽敞后备箱容积在同级中也排第 3空间表现尚可平整度没问题但总空间一般。内饰呈现凌厉设计风格视觉效果好。方向盘手感舒适中控有 9 英寸屏有层次感。仪表盘科技感强采用织物座椅有座椅比例放倒功能乘坐舒适。威驰 fs 匹配无级变速(CVT)变速箱动力表现不错还有后雨刷器、发动机启停等丰富配置使用便利。威驰fs的空间利用率很不错。其轴距为 2550mm打造了领先同级的驾乘空间。车内座椅设计人性化薄型座椅和平整化的后排地板能更好释放后部空间。挡杆前方有双层储物格可放手机、驾照等小物件。后排座椅 4/6 分割可倒方便存放大件行李让后备箱空间利用更灵活。车舱采用皮织混搭座椅主驾驶位支持 6 向调节副驾驶位支持 4 向调节座椅宽大包裹感好。单天窗增加了车内通透感。3 人乘坐也不拥挤还配 3 个头枕长途旅行更舒适。对于身高 180cm 的人前排和后排都有 1 拳多头部空间后排腿部空间 1 拳有余全车坐 4 人空间感不错。虽横向宽度略显不足后排坐 3 人有点挤但座椅软硬度得当长时间坐也不会不适。储物空间设计合理没中央扶手箱但换挡杆前部、门板、车门扣手、副驾驶前方等都有储物空间能放手机、钥匙、钱包等拿取方便。后备箱容积能满足日常购物和短途自驾游需求应急时可折叠后排座椅扩展空间实用性强。总之威驰fs 空间能满足日常家用出行需求。

“黑普桑”这个说法的出现是有多种原因的。 过去一些影视作品和小说里它常和黑社会或不法分子形象联系让人有了刻板印象。 外观方方正正、线条硬朗给人稳重又神秘的感觉容易引发联想。 大众桑塔纳 1983 年引入中国是改革开放后的较早合资车“黑普桑”这个说法的出现是有多种原因的。过去一些影视作品和小说里它常和黑社会或不法分子形象联系让人有了刻板印象。外观方方正正、线条硬朗给人稳重又神秘的感觉容易引发联想。大众桑塔纳 1983 年引入中国是改革开放后的较早合资车型汽车资源匮乏时它意义重大。性能上1.8L 发动机动力足底盘扎实悬挂调校适中燃油经济性好。市场上销量高、口碑好成了畅销车型和文化符号。如今开黑普桑的人大致分三类一类是预算有限买车玩并改装的一类是有感情把车改得有档次的还有少量练手的新手司机。在二手车市场和汽车收藏领域仍有地位。价格方面黑色普桑相对较低车主面对剐蹭磕碰不太心疼开车可能随意。耐用性出色质量好能改装。曾经是领导座驾有地位。很多人对它有情怀车主珍视旁人觉得不能惹。从心理角度开黑普桑的人可能因车的历史形象有自信气场。但这不是说开黑普桑的人不好相处只是形象和心理感受。总之黑色普桑虽给人特殊印象但驾驶者都应遵守交通规则保证安全。电动车不能载人是有明确规定的。时速低于 25 公里/小时的电动自行车不能载超过 12 周岁的乘员因为 12 周岁是身体成长的临界点超过这个年龄体型接近成年人而电动自行车车架重量有限一般只有 35 公斤左右加上电池占 20 公斤负荷能力无法承载成年人体重为避免超负荷行驶带来安全隐患所以才有 12 周岁或 1.2 米身高的要求。时速大于 25 公里/小时但达不到 50 公里/小时的电动车不能载人这类车重量一般在 80 公斤到 100 公斤虽理论上负荷能力更强但遵循轻便摩托车管理要求而轻便摩托车法规不允许载人所以这类电动车也不能载人。时速大于 50 公里/小时的电动车只能载 12 周岁以上的乘员因为这类车速度快、动力强12 周岁以下乘员乘坐有安全隐患。电动车后座不只是载人还能让车更安全分散承载力行驶更稳而且大家普遍接受带后座的电动车外观。电动车限制载人主要是自身结构问题稳定性、安全性较差载人易引发交通事故。像之前超载情况多事故严重。虽然限制载人给有需求的车主带来不便但能提高行驶安全载人会让制动性变差事故伤害增大。目前多地已放宽或取消电动自行车载人的年龄限制。像东莞普通电动车无法载人只有安装儿童座椅才允许载 1.2 米以下儿童。总之大家出行要遵守交通规则。