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摘要:试驾上汽大通 MAXUS G20它的表现很出色。 外观上车头整体个性张扬有运动气息配备 LED 日间行车灯等车身线条年轻时尚搭配大尺寸轮胎车尾造型与车头呼应尾灯干练。 内饰设计前卫功能丰富。方向盘造型可爱中控配备触控
试驾上汽大通 MAXUS G20它的表现很出色。
外观上车头整体个性张扬有运动气息配备 LED 日间行车灯等车身线条年轻时尚搭配大尺寸轮胎车尾造型与车头呼应尾灯干练。
内饰设计前卫功能丰富。方向盘造型可爱中控配备触控式液晶屏仪表盘设计可圈可点。座椅采用真皮材质包裹性好。
动力匹配手自一体变速箱汽油版最大功率 160 千瓦峰值扭矩 350 牛·米动力表现不错。
配置方面驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙等达到同级别主流水准。车内前排区域双色三辐多功能方向盘手感好中控屏搭载斑马智行车联网系统功能全面还有 64 色氛围灯等。
第二排配备集多种功能于一体的航空座椅还有独立车载系统提供多种预设场景可通过多种方式控制还搭载火山车娱 App 和网中网功能。
在动力方面汽油版车型起步阶段动力输出平顺响应速度中规中矩急加速时反应适中动力储备足够运动模式下响应更积极。方向盘电动助力操控力度适中有一定虚位。踏板脚感偏软制动踏板初段表现一般。车辆采用前麦弗逊式、后多连杆悬架搭配能有效过滤颠簸路面震动但面对较大颠簸会有余震。噪音控制在平稳行驶时较好急加速和高速行驶时会受影响。
总的来说上汽大通 MAXUS G20 在各方面都有不错的表现是一款值得考虑的中大型 MPV。
上汽大通 V8 座椅放倒的方式有多种。
看中排座椅有的改装车型中排座椅已向后翻转与后排形成对座中间添置简易折叠桌收起折叠桌即可放平中排座椅。
还有的车型中排座椅是威霆原车的二排座椅能前后移动角度也可调节并且中间座位可独立放倒能当扶手箱使用。
再看后排座椅有些改装车后排座椅与中排座椅配合收起中间的折叠桌就能一起放平拼成一张纵向双人床。比如有的车型拉出沙发拓展架拿下沙发上的靠背并放上放平后排座椅就能拼成一张床。
对于上汽大通 Maxus 后排乘员座椅的椅背倾斜角调整如可调整身体微向前倾向上拉起调节器 1/2然后将身体向后靠向椅背调整至所需要的角度。松开调节器 1/2 并确认椅背已锁定到位。
右侧单人座椅的倾斜角调节器在座椅的左边左侧单人座椅的倾斜角调节器在座椅的右边三人座椅的倾斜角调节器分别在座椅的左右两边。
对于配置三排三人滑动座椅的车型座椅椅背倾斜调整方式为使用肩部和后部拉带解锁。三人座椅靠背调节分别在左右靠背的肩部和后部。轻拉动拉带解锁然后利用双手扶着靠背调节到目标角度最后松开拉带并确认靠背已锁止到位。
座椅位置前后调节右侧座椅的前后位置调节器在座椅的右边左侧座椅的前后位置调节器在座椅的左边三人座椅的前后位置调节器在座椅的下方。
向上提起调节器 1利用双脚前拉或者后推调节座椅前后位置松开调节器 1 并确认座椅已锁定到位。
对于配置三排三人滑动座椅的车型座椅后部解锁手柄位于坐垫中下方往后拉动手柄直至滑轨前后解锁同时利用双手前拉或后推座椅调节座椅前后位置松开解锁手柄并确认座椅已锁定到位。
需要注意的是为了前一排乘客的安全请不要在折叠后的靠背上放置行李。
对于配置后排固定座椅的车型固定座椅无滑轨调节靠背调节无法锁止直接放倒固定座椅拉带调节后放倒位置非使用位置。