对比上汽大通 g20plus

1、途睿欧和大通g20plus对比，都有着很大的优势，结合自身实际情况选择。2、在动力方面，G20PLUS搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。汽油版本的车型搭载了国内领先的0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW、最大扭1、途睿欧和大通g20plus对比，都有着很大的优势，结合自身实际情况选择。2、在动力方面，G20PLUS搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。汽油版本的车型搭载了国内领先的0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW、最大扭矩350Nm，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，带来平顺流畅的驾驶感受。3、现代mpv库斯途对比大通g20plus，从尺寸就可以明显看出，库斯途的车身比2023款G20 PLUS要小了一圈。并且库斯途的低配版本并不支持二排座椅的电动调节，仅有高配版才可以进行选装，舒适度相比差了不少。途睿欧的配置水平就是这样，内饰的设计水平与用料也是着实不敢恭维；别克GL8的价格虚高很多，配置客观来说也是一般，艾维亚版本配置足够高但车辆本身难以撑起那么高的价格了，所以这台车不讨论。至于销量为什么如此平淡，只能说轻客的外观让消费者对该车产生了明显的认知偏差。定位不合理可以看做是途睿欧失败的主要原因，这台车至少有超过一个季度看不到月销量了，销量最差的一台是月销3台仍不见途睿欧，年末清库存各个品牌都在冲击销量途睿欧走到这一步基本完结了。福特途睿欧在国内可以说是没什么名气的车型，而且在路上见得也不多。我最想不通的就是福特硬是把一款定位MPV的车型，设计的跟注重载客能力的小巴车一样，高大的车顶，短小的前脸，说实话像是一台缩小版的依维柯。原因如下。配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率，而对于福睿斯来说，车型、市场的保有量是影响其保值率的主要因素，首先福睿斯车型的定价非常的低。不出差的时候，就带着老婆孩子一起自驾游，一车多用，原来买的那辆SUV反而还开的少了，最近都打算挂到二手市场去的。途睿欧的英文意思就是享受旅途。

1、途胜的动力表现非常出色，加速表现非常优秀。驾驶性能 北京现代途胜是一款非常出色的SUV车型，具有良好的动力表现和悬挂系统。同时，它的外观设计和内饰设计都非常精致。2、现代途胜车主三 第三位车主最满意现代途胜远程智能控制。这辆车可以用手1、途胜的动力表现非常出色，加速表现非常优秀。驾驶性能 北京现代途胜是一款非常出色的SUV车型，具有良好的动力表现和悬挂系统。同时，它的外观设计和内饰设计都非常精致。2、现代途胜车主三 第三位车主最满意现代途胜远程智能控制。这辆车可以用手机遥控。冬天或者夏天可以直接加热，空调可以直接开。上车走还是很方便的。不像其他车，需要磨一会儿，当然也有一些缺点，那就是减震。3、现代途胜在各个市场都得到大众的认可，途胜顺利通过了在海拔2500米的珠峰大本营之旅，体现了我们对中国道路的适应性。4、第二位车主表示，现代途胜最满意的就是空间，后排座椅甚至可以放倒。拉货车的时候，没有压力，全功率，不用担心动力问题，就是高速跑的时候噪音有点大。这很难受。5、现代途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。6、因为对韩系车的好感，很多人在选择的时候还是会考虑韩系车。现在想买SUV，可以考虑第五代途胜l。今年4月，北京现代第五代途胜L上市。是现代汽车集团首款基于i-GMP平台的SUV车型。1、现代mpv库斯途对比大通g20plus，从尺寸就可以明显看出，库斯途的车身比2023款G20 PLUS要小了一圈。并且库斯途的低配版本并不支持二排座椅的电动调节，仅有高配版才可以进行选装，舒适度相比差了不少。2、MPV不是SUV，更不是赛车，动力够用就好。而且买现代库斯途的消费者并非商务人士，大多数车主都是拉着家人出去旅游或者日常代步，根本用不上那么强劲的动力。而且以后的用车成本也不同。3、库斯途致命缺点是胎噪大，优惠幅度小，车机不好，内饰异味大，油箱容积少，悬架减震不舒适，车内隔音效果不好，后备厢空间小，有异味。库斯途采用现代最新的“感性运动”的家族化设计理念。4、北京现代库斯途质量不错哦。采用了简洁大方的头灯设计，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭 ，自适应远近光，延时关闭等。

上汽大通 G20 PLUS 七座是一款备受关注的商务 MPV。 它的空间宽敞车身尺寸为 5198mm×1980mm×1928mm轴距达 3198mm第一排座间距 1150mm第二排座间距 850mm 1100mm后备箱空间正上汽大通 G20 PLUS 七座是一款备受关注的商务 MPV。 它的空间宽敞车身尺寸为 5198mm×1980mm×1928mm轴距达 3198mm第一排座间距 1150mm第二排座间距 850mm 1100mm后备箱空间正常情况下 550mm×1400mm×1217mm能实现“七人七箱”。 座椅设计符合人体工学二排有 4D 贵宾私享 VIP 座椅支持 6 向电动调节乘坐舒适。 动力方面提供两种选择汽油发动机最大功率 192 千瓦峰值扭矩 410 牛·米柴油发动机功率最大可达 120 千瓦最大扭矩为 375 牛·米均匹配 ZF 8 速手自一体变速箱驾驶感受平顺有力。 智能配置丰富搭载独立智能网联系统“蜘蛛智联 网中网”集成四种一键模式与 5G 技术深度融合还配备 7 吋高清液晶仪表盘、12.3 吋高清智能触控大屏、12.8 吋吸顶式高清大屏网中网系统可快速调整车内环境。它还是全球首款搭载“火山车娱”APP 的 MPV整合了多种资源。 外观上前脸有硕大格栅和“星罗式”LED 自动大灯侧面线条流畅搭配“天空之境”流光 LED 尾灯时尚有质感。 内部有智能防夹双侧电动滑移门、Touch Free 智能感应电动尾门、天幕式智能开启全景天窗、3D 环绕式 64 色氛围灯和豪华照明迎宾踏步等豪华配置。 二排座椅舒适且功能丰富还有 12.8 吋吸顶式高清大屏能同步手机会议行程方便商务办公。 现在购车能享受至高万元贴息及 5000 元置换补贴、价值万元增值置换险等优惠。2024 年 4 月 26 日 16 时 34 分左右山西运城夏县高速发生一起问界 M7 与洒水车追尾事故导致车内 3 人死亡。 事故发生后引发众多关注和质疑。 关于事故原因据调查事故车辆碰撞时车速达 115km/h超过了自动紧急制动AEB的工作范围4 85km/h所以 AEB 功能未成功避免碰撞。 车辆起火是因为高速追尾碰撞时前方车辆尾部突出梁状坚硬结构严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱导致前机舱及乘员舱严重损坏线束瞬间被切断前机舱被高温部件或线束短路火花引燃前机舱左侧先起火后蔓延至整车动力电池包未发生自燃。 碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号副驾驶位及后排 3 个座位均无安全带锁扣信号安全气囊状态监测正常碰撞发生时安全气囊正常打开。 由于高速追尾碰撞导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号所以施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。 事故发生时养护车正进行移动式浇水作业车上设有警示装置养护车司机曾下车参与施救。 对于家属的质疑AITO 汽车发布了相关说明并积极配合交警部门调查。 事故车辆为入门非智驾版未搭载华为高阶智能驾驶辅助系统而是博世方案博世称涉事车辆没有搭载博世智驾系统含 AEB。福瑞泰克人士表示入门款问界 M7 PLUS 版采用了福瑞泰克智驾方案但该事故车辆不具备在 115km/h 速度下紧急刹停能力。 目前事故仍在调查中我们期待最终的权威结论。

问界 M7 高速油电混合表现不错。 动力方面系统由 1.5T 发动机和前后双电机组成最大功率 330kW、660N·m满电时 0100km/h 加速最快 4.69 秒。 馈电时电机无法全力发挥0100km/h 用时 8.4问界 M7 高速油电混合表现不错。 动力方面系统由 1.5T 发动机和前后双电机组成最大功率 330kW、660N·m满电时 0100km/h 加速最快 4.69 秒。 馈电时电机无法全力发挥0100km/h 用时 8.42 秒衰减率在横评中排倒数第三。 高速馈电油耗方面在平均时速 120.7km/h 行驶 243.6km加注 27.52L 汽油实测油耗 11.3L/100km。 1000km 极限续航挑战中满油满电行驶 969.1km 后趴窝平均时速 80.2km/h行驶成本每公里 0.6 元。 越野爬坡时作为四驱车扭矩大爬升轻松但离地间隙小会托底。 两驱版纯电续航 200 公里四驱版 175 公里综合续航里程长。 问界 M7 混动模式采用增程式技术发动机主要发电不直接驱动车辆。 低速和起步靠电池供电高速或需大动力时发动机发电或与电机共同驱动能始终工作在最佳效率区间降低油耗。 车辆还有智能能量管理系统自动优化工作模式。 总的来说问界 M7 高速油电混合动力和续航表现有优势也存在一些不足但仍是值得考虑的车型。上汽大通 2.0t 车型的油耗因车型、路况和驾驶习惯等有所不同。比如上汽大通 MAXUS 旗下的新生代轻客 V70其 2.0T 柴油发动机百公里油耗约 7.4L。全新上汽大通 G20 柴油版车型百公里油耗约 7.8L。上汽大通 MAXUS G20PLUS 柴油豪华版的 2.0T 上汽“π”柴油发动机百公里综合油耗表现出色。上汽大通 MAXUS 领地搭载的 2.0T 柴油发动机百公里油耗不到 9L。全新一代的上汽大通 D90pro 搭载的 2.0T 涡轮增压柴油发动机油耗约 9.5 升。大通 G10 柴油版表显油耗通常 6 7L实际油耗约 8 升折合每公里油价 4 5 毛。大通 G20 综合来说 11.5 到 12 个油应该够用比如有车友分享行驶 144 公里平均车速 66平均油耗 8.6行驶 934.6 公里平均油耗 10.3跑 62.6 公里平均油耗 10.4。北京的车友测评长途 11 个油以内一般路况平均油耗是百公里 9.89 升纯市区 1500 百公里现在 15.6 个油。上汽大通 MAXUS T70 2.0T 的真实油耗位于 9.1 L/100km 至 12.38 L/100km 之间。以精英版 2.0T 柴油 自动四驱长厢高底盘车型为例加 0#燃油按平均油耗 10.98L/100km 算每跑 100 公里油费约 81.47 元相当于平均每公里油费约 0.81 元。需要注意的是车辆负载、驾驶习惯和路况条件等都会影响实际油耗。

上汽大通 G20 PLUS 的内饰非常出色。 座椅采用全包覆式高级牛皮尤其是二排的“4D 头等舱座椅”不仅看着高级坐感也舒适具备多项电动调节包括通风、加热、按摩等功能还有可手动调节的头枕和电动调节的腿托扶手内有杯架和储物槽。 上汽大通 G20 PLUS 的内饰非常出色。座椅采用全包覆式高级牛皮尤其是二排的“4D 头等舱座椅”不仅看着高级坐感也舒适具备多项电动调节包括通风、加热、按摩等功能还有可手动调节的头枕和电动调节的腿托扶手内有杯架和储物槽。前排小天窗和后排全景天窗的组合让车内通透性良好。内饰整体设计偏向商务化精致感和功能性都有提升。T 型中控台面按键集成度高功能分区清晰12.3 英寸悬浮式中控屏内置智能网联系统功能丰富。蓝内饰采用蓝白双色配色大气优雅营造出强烈的科技豪华感。后排配置贴心有全景天窗、木地板、星空顶、JBL 音响、电动窗帘等两座椅之间还有触控式控制面板可操作娱乐系统等。蜘蛛智联网中网系统集成了多种一键模式可通过语音、手机、触屏控制车内配置。此外改装内饰的选择多样空间宽敞车身尺寸大车内空间利用合理后备厢容积可观。车机改装后功能强大如实现车道级别导航等。还能改装小桌板、航空座椅、星空顶、车载电视、电动尾门、氛围灯等可根据个人需求和预算打造舒适、豪华又实用的车内环境。问界新 M7 坐垫透气款怎么样问界新 M7 坐垫透气款那是相当不错的它选用高品质皮革材质触感柔软舒适透气性和耐磨性都特别好就算长时间用状态也依然良好。设计符合人体工程学能给身体各部位像腰部、颈部提供很棒的支撑有效减轻疲劳感。六座布局合理前后排乘客都有充足空间不会觉得局促。调节功能丰富前排座椅能多向电动调节高低、前后、靠背角度都能调不同身材的人都能找到舒服坐姿。后排座椅也能调节。还有加热、通风和按摩功能冬天加热暖和夏天通风清爽长途旅行按摩能缓解疲劳。安全性能出色有安全带预紧装置和安全气囊紧急情况能有效保护。另外华为问界新 M7 全包座椅坐垫用高密度发泡棉材质缓冲减震性能好。表面覆盖层颜色多样能满足个性化需求。有智能调节功能能根据乘坐者体型和需求自动调整。坐垫边缘有防滑槽激烈驾驶也不滑动还有记忆功能能自动识别乘客身份并进行个性化调整。坐垫用高弹性海绵支撑力足够能防止疲劳。还做了防静电处理对在易燃易爆环境工作的车辆很友好。在环保方面用环保材料制作减少污染排放。所以问界新 M7 坐垫透气款在材质、设计、功能和安全性等方面表现优异能给用户带来舒适安心的体验。