上汽大通v80更换鸣笛喇叭

上汽大通v80更换鸣笛喇叭

DS 7

24.99万起

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上汽大通 v80 更换鸣笛喇叭是不少车主关心的问题。

上汽大通 v80 原车一般只有 1 个喇叭声音可能不太理想。原车喇叭通常位于挡风玻璃下面。

如果要更换喇叭有一些要点要注意。先拆下原车喇叭测量原车一般是 3 寸喇叭更换时可选择 4 寸的但要注意安装尺寸不是所有 4 寸喇叭都适配。新喇叭电阻通常为 4 欧姆要与原厂一致。安装时高音头可用 3M 胶粘贴在合适位置注意正负别接错。

如果想进一步提升音响效果还能考虑增加座椅低音炮、换大功率 DSP 功放和做双层隔音等。

更换喇叭时要小心操作避免损坏车辆部件觉得有困难可找专业汽车音响改装人员帮忙。

市面上有不少适用的喇叭产品比如奥丹姆车品旗舰店的无损改装汽车鸣笛蜗牛喇叭原价 88 元领 5 元优惠券后 83 元。还有一马汽车用品专营店的凯声大通 V80 改装 12V 超响蜗牛喇叭月销 12 件活动价 48 元。

林肯领航员试驾夏冬

林肯领航员试驾总体表现出色。

外观霸气侧漏车身庞大线条硬朗网状进气格栅和独特灯组造型、贯穿式尾灯辨识度极高。

空间宽敞轴距长座椅布局合理腿部空间超 1000mm行李箱空间大且能拓展。

内饰豪华桃木内饰与皮革座椅质感好前排座椅通风、加热、按摩带记忆后排座椅加热还有换挡拨片、液晶仪表、大尺寸中控屏等。

动力强劲搭载 3.5T V6 双涡轮发动机和 10 速手自一体变速箱能产生 456 马力。

驾驶感受方面在铺装路面舒适CCD 连续可调阻尼悬挂系统类似驾驶游艇非承载式车身结构滤震效果好电动助力转向系统转弯半径小。

但也存在一些问题比如做工粗糙和奔驰、宝马比细节稍差方向盘反应迟钝中控屏触摸屏反应慢悬挂调得不太满意在不好的路面行驶时对路面反馈敏感。操控灵活性不太好车身大导致视野盲区大转弯掉头不方便。油耗相对较高。车机系统有时启动慢、反应不灵敏。部分细节不够完美比如第二排座椅手动调节一些电子换挡和功能设计不够便捷。

与宝马 X7 相比如果第三排座是刚需林肯是赢家。比驾控X7 胜出。领航员与福特 F150 共享底盘是传统框架式底盘X7 采用宝马模块化的 CLAR 架构。X7 空气悬挂在舒适与运动兼容上有优势驾驶更灵活便利但其底盘通过能力不如领航员。日常使用领航员较 X7 会更有笨重感但远途旅行优势明显。可靠性方面没有长期使用经历不具发言权维修保养上宝马服务网络和体系更完善备件更充足。