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g20 上汽大通辅助驾驶系统

时间:2024-11-21 12:04:07 来源:整理于互联网

摘要:G20 上汽大通的辅助驾驶系统是一项非常实用且先进的配置。 它包含了多种功能比如自适应巡航控制ACC能在畅通的高速公路和长直干道上长途行驶时帮助驾驶员与前方车辆保持相同车速和预先选择的时间间隔。但要注意在某些情况下如急弯、坡

g20 上汽大通辅助驾驶系统

G20 上汽大通的辅助驾驶系统是一项非常实用且先进的配置。

它包含了多种功能比如自适应巡航控制ACC能在畅通的高速公路和长直干道上长途行驶时帮助驾驶员与前方车辆保持相同车速和预先选择的时间间隔。但要注意在某些情况下如急弯、坡路、恶劣天气等其功能可能受限。

前碰撞预警FCW及自动紧急制动AEB能通过视觉和声音信号警告驾驶员车辆前方的风险若驾驶员未及时反应系统会触发自动紧急制动。不过AEB 也不是万能的无法在所有情况下都避免碰撞驾驶员仍需保持警惕。

车道偏离预警LDW及车道保持辅助LKA可降低意外偏离车道的风险在特定车速和道路条件下启用。但驾驶员不能完全依赖该系统仍需对驾驶安全负责。

还有限速标识识别TSR功能能帮助驾驶员观察速度标志若超速会有相应提示。

变道辅助系统包括盲区监测、变道辅助和后方横向交通预警等。但要注意只有在车速和特定条件满足时才会启用且系统并非始终可靠只是辅助手段。

总之G20 上汽大通的辅助驾驶系统为驾驶提供了诸多便利和安全保障但驾驶员始终是确保行车安全的关键。

极氪 x 底盘有没有升降

极氪 X 底盘有升降功能。

2024 款极氪 X 底盘系统经过全新升级新增了都市越野模式可通过大屏设置根据实际路况为车辆提供更好的扭矩分配和 XTCS 限滑。

极氪 X 前麦弗逊后五连杆四轮铝制转向节前后副车架的形状和材质包括后副车架的隔振衬套与 smart 精灵#1 基本相同。但其下摆臂上的舒适性衬套采用液压衬套相比精灵#1 的橡胶衬套更有利于化解大的路面冲击提升粗糙路面时车内的 NVH 品质。

刹车方面极氪 X 采用单活塞卡钳制动响应主要依靠博世 IPB 的 onebox 系统实现4 活塞刹车为选装件。

轮胎上极氪 X 用的是马牌 EC6主打静音和低滚阻相同电池电机前提下车重更重但续航里程更长。

电池包方面极氪 X 的电芯来自宁德时代。

总的来说极氪 X 底盘在结构和用料上有自身特点升级后的底盘系统使其在操控和舒适性能上有更好表现。

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