上汽大通 2.8t 正时的对法如下
首先找到凸轮轴上面的豁口让它与缸盖平行在一条直线上。
接着将凸轮轴后面的箭头对准缸体上面的方形。
然后找到平衡轴上面的豁口转动平衡轴使豁口对准缸体上面的三角形。
对于上汽大通 G10 柴油版进排气凸轮轴要转到相对的水平位置曲轴轮固定到前盖即可。
在操作时有些车型比如大通 V80 柴油版凸轮轴进排气旁边各有一个五里的六方要拆下来用工具装上固定好曲轴位置传感器旁边有个螺丝空也要用工具固定好。
另外比如大通 G10 柴油版正时链条校对时要转动曲轴将其转到一缸上止点此时进排气凸轮轴上面都有一个二维码要保证二维码朝上。将进排气链轮用螺丝自由拧靠稍微用点力但不要拧紧然后使用信号盘专用工具将两个信号盘固定住之后把链条涨紧器拧紧再将进排气链轮中心螺丝打紧注意中心螺丝扭矩为 20 牛米 180 度。
链条先不拆曲轴盘转到中间圆点朝上凸轮轴专用工具卡住。曲轴定位在后面飞轮上卡主用专用工具固定好后端后在用固定前端的专用工具固定好前端然后把轮的 TOP 标志朝正上方然后用螺丝固定紧。
然后把皮带轮拿下把链条盖套上。再装上皮带轮转到盖和轮上的标记对齐然后再拆掉轮和盖。
需要注意的是不同的车型可能会有细微差别操作时要仔细比对。全部卡完了转不动就对好了。