博越跟H6谁更适合家用

哈弗H6大灯高度调节可以通过大灯调节旋钮进行调节，大灯高度可调就是说前大灯有调节灯光照射角度的功能，通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。要保证在任何距离大灯都不会照到前车的后风挡玻璃上，否则在夜间会影哈弗H6大灯高度调节可以通过大灯调节旋钮进行调节，大灯高度可调就是说前大灯有调节灯光照射角度的功能，通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。要保证在任何距离大灯都不会照到前车的后风挡玻璃上，否则在夜间会影响前车的驾驶安全，也会让前车误会是在晃远光灯，招人反感。近光灯的下限位置不用太讲究，以能看清前方20米左右的路面为准。大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。哈弗抄H6的前大灯照射范围调整是全系标配的，其调节按钮位于驾驶席仪表台的左下方。右边上下拨动的滚轮即大灯照射调节装置，根据车辆荷载情况通常分别推荐有0、1、2、3四个照射档位。哈弗h6冬天胎压范围一般在2.3~2.7BAR合适，只要在这个标准范围内，都是安全的。厂商对轮胎的胎压值都会有明确的建议，除了说明书中有明确说明外，车主们还可以在车身的标签上找到。胎压标签一般会出现在打开车门后的B柱底部，或者是油箱盖内。有些车辆还会根据用车载重不同，给出两组参考数值，并分别标注前后轮胎压。通常来讲，该数值介于2.2-2.5bar之间。有些车辆甚至会包括备胎的胎压建议，备胎胎压略高，在2.8-3.5bar之间。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar；胎压过高、过低都会影响轮胎的操控性和抓地力。胎压越高，油耗越低，但舒适性越差，同时也会增加车辆悬挂部件的负担。胎压过低，轮胎鼓包的概率会增加，长途高速行驶时轮胎会产生更多的热量（不利于轮胎的安全）。

首先要确定胎压确实没问题。停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大概5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，胎压监测就复位了，仪表盘上的报警就解除了。在轮胎缺气30%的时候，安全隐患早已存在，而传统的目测或按压的方式此时却难首先要确定胎压确实没问题。停到平路上熄火，再通电，按住胎压监测键不放，大概5-6秒钟会听到一声报警，再松开按钮，胎压监测就复位了，仪表盘上的报警就解除了。在轮胎缺气30%的时候，安全隐患早已存在，而传统的目测或按压的方式此时却难以分辨出和正常胎压的区别。若是在该状态下持续行驶，不仅轮胎更容易发生啃胎、偏磨、鼓包等情况，更有可能会进一步产生趾口折断或帘布断裂等危险的情况，往往这个时候，事故就发生了。为了避免这种情况的发生，使车主能够更加直观地掌握胎压状况，降低行车过程中的风险，将不安全因素减少到最低。我们要为爱车安装胎压监测器，通过安装在每一个车轮里的压力传感器，来直接测量轮胎的气压，通过无线收发的形式来实现胎压的监视和报告。当轮胎气压过低，或者发生渗漏的时候，系统会非常敏感的自动报警。哈弗h6胎压监测正常值是：2.2-2.3，夏季需要稍低一些。前轮长期支撑发动机胎压略比后轮高0.1左右。胎压监测主要作用：预防事故发生胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。延长轮胎使用寿命有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%3、使行车更为经济当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。可减少悬架系统的磨损轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

要说倒车雷达和倒车影像谁更好，完全看需要。个人觉得挺有用的，不过都各有利弊。首先说一下倒车雷达的优缺点。倒车雷达的工作原理是雷达发出超声波，遇到障碍物后再反射回来。系统会根据雷达传来的数据测量探头与障碍物之间的距离，然后根据距离要说倒车雷达和倒车影像谁更好，完全看需要。个人觉得挺有用的，不过都各有利弊。首先说一下倒车雷达的优缺点。倒车雷达的工作原理是雷达发出超声波，遇到障碍物后再反射回来。系统会根据雷达传来的数据测量探头与障碍物之间的距离，然后根据距离的不同向驾驶员传达不同的频率指示，以便驾驶员判断停车位置。说起倒车雷达，好处就是不受光线影响，下雨也不用怕。更好的倒车雷达还有虚像显示和距离播报，为倒车提供更有效的帮助。缺点是有些倒车雷达只有报警，有些驾驶员看不到的盲区可能有短柱、低岩等障碍物，很可能躲避雷达的探测。还有一些很差的雷达，反应时间很长，到报警的时候可能已经撞上障碍物了。先说说倒像的优缺点。倒车影像可能更像是一个实时监控，后面的各种障碍物都会直接显示在倒车影像上，优点是直观。缺点是图像还原程度。两边的广角图像可能会失真，所以可能会对驾驶员的判断产生一定的影响。更何况阴天下雨的时候，如果镜头沾上了水，图像很可能就不行了。要说选哪个，还是要看驾驶技术。如果你认为你的驾驶技术不错，你可以选择任何一个。如果你对自己的驾驶技术不自信，我觉得两个都装很有必要。1.看倒车雷达探头的颜色：倒车雷达探头的颜色和车的颜色是否匹配很重要。如果两者色差太大，你的车在街上会黯然失色。2.看倒车雷达的性能：这直接关系到倒车雷达的功能，包括产品的灵敏度，盲区的大小，产品是否正常工作等。一般来说，倒车雷达的探测距离应该是0-1.5米，而有些品牌的倒车雷达因为灵敏度不够，探测距离只有0.2-0.9米，会给驾驶员的判断带来一些困难。3.看倒车雷达的适应性：即倒车雷达对周围环境的适应能力。由于全球环境的变化，夏季温度普遍较高(室外温度在40左右)，冬季温度较低，部分品牌的适应性较差。高温低温状态下，汽车在启动前会发出报警，使用寿命会缩短。4.看倒车雷达的口碑和销量：如果车主准备在网上购买倒车雷达，最好货比三家。你可以看看倒车雷达的销量和好评率，这也是判断倒车雷达品牌好坏最简单有效的方法。5.看看倒车雷达探头的数量：一般来说，探头的数量决定了倒车雷达的探测覆盖能力，可以减少探测盲区。倒车时，六探头以上的倒车雷达可以探测到前方左右拐角。

劳斯莱斯库里南使用了zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度快，并且可靠性耐用性也是很好的，换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。劳斯莱斯库里南使用了zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度快，并且可靠性耐用性也是很好的，换挡平顺性也是非常好的。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的。库里南使用了一款6.7升双涡轮增压v12发动机，这款发动机的性能也是很强的。库里南是劳斯莱斯旗下第一款suv车型，这款车的外观是很好看的，并且内饰也是非常豪华的。库里南是一款主打舒适性的汽车，所以这款车使用了at变速箱。当下比较火热的变速箱是双离合变速箱，这种变速箱与at变速箱的工作原理是不同的，这种变速箱的换挡速度非常快，传动效率也是很高的。双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的。常见的自动变速箱还有cvt变速箱，这种变速箱是不适合豪华车使用的。zf是世界上三大变速箱供应商，这个品牌旗下的产品可靠性耐用性是非常好的。宝马旗下的很多车型都在使用zf的变速箱。劳斯莱斯旗下的双门车是魅影和曜影，这两款车都是劳斯莱斯旗下的跑车。魅影是一款双门硬顶跑车，曜影是一款双门敞篷跑车，这款车是软顶敞篷。魅影和曜影都使用了相同的发动机，两款车的外观设计也是差不多的。魅影和曜影都使用了6.6升双涡轮增压v12发动机，这款发动机拥有632马力和820牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性是更好的，使用这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。魅影和曜影的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且中间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

悍马 H6 是一款非常独特且令人印象深刻的车型。 从外观来看它基本延续了悍马 H2 的风格正前方看去几乎一样。车身外观简洁倾斜风挡提高空气动力性深色隔热后窗玻璃增添神秘色彩。侧面最醒目的是第三排车轮轮眉之上部分加长外观协调统一悍马 H6 是一款非常独特且令人印象深刻的车型。从外观来看它基本延续了悍马 H2 的风格正前方看去几乎一样。车身外观简洁倾斜风挡提高空气动力性深色隔热后窗玻璃增添神秘色彩。侧面最醒目的是第三排车轮轮眉之上部分加长外观协调统一。车尾加上粗壮的备胎架造型变化不大。整体给人的感觉就是霸气、强大。车内覆盖材料不算高档多为塑料件但功能和配置尽显美式奢华。比如车门上的 BOSE 喇叭还有车载蓝牙、定速巡航、座椅加热、座椅记忆、方向盘控制键、行车电脑等。中控台上的显示屏可播放 DVD挂倒挡时能切换到可视倒车雷达画面。悍马 H6 采用 6.0L V8 发动机前置四驱动力强劲。保留了 H2 的电子差速锁、低速四驱模式及 TC2 控制脱困能力不错。底盘受力和转向能力出色能在恶劣环境下行驶。不过悍马 H6 也有一些不足。比如驾驶这样的大家伙掉头、停车、钻胡同是高难度任务。内饰材料不够高档细腻程度不如一些高端车型。总的来说悍马 H6 是一款独具魅力的车型。它外观霸气内部配置丰富且具有一定的越野性能。如果您喜欢霸气的外观和强大的性能又能接受它的一些小缺点那么悍马 H6 会是一个不错的选择。V3 菱悦这款车具有一些显著的特点。在安全性能方面它配备高强度钢车身、6 气囊、车身稳定控制等还有前轮驱动和全轮驱动系统能在各种路况下保持良好操控保障行驶安全。空间舒适性上车内空间宽敞经典 4+1 座位布局能轻松容纳 5 人。车内设施实用中控台高精度仪表让人舒适车身紧凑操控出色能在狭窄路面行驶。智能科技丰富如智能车联网、全景摄像头、自动泊车系统、自动驾驶等还有一键启动和智能驾驶辅助系统提升行车安全性和便利性。外观设计时尚车头大尺寸空气动力学设计车身线条流畅搭配 LED 灯光效果更显时尚大车窗提升车内采光。操控性能优秀采用全新 1.5T 发动机轻量化设计油耗低动力强还有变速箱和自适应悬挂系统适应各种路况驾驶乐趣足。但 V3 菱悦也存在一些不足。比如座椅取消高度可调功能头部空间略显局促。风阻系数虽低利于燃油经济性但受日系和韩系车影响有简配情况安全性与日韩系车有差距。油耗表现还行保有量不大保养费用在自主品牌车中不算便宜。不同款型也各有特点。有的款型后轮独立悬挂转向清晰指向精准品质不错没出故障。有的款型油耗低、操控性不错有的款型外观时尚运动有的款型省油但做工差有缝隙有的款型超控性好但发动机共振、底盘松散、刹车软等问题。总的来说V3 菱悦有优点也有缺点您可以根据自己的需求和偏好来选择。