极氪方面像极氪 007 采用 SEA 浩瀚架构的高强度钢铝混合车身结构通过六大独创安全测试标准车顶能承受高达 11.56 吨压力后碰测试中车身变形量减小。
极氪 001 采用自研自制的一体式压铸后端铝车身后碰车身变形量减少 12%还采用防撞梁、纵梁独立安装技术。在 25%碰撞中极氪 001 车身结构出色采用 TWB 热成型软硬区激光焊接技术、TRB 技术有丢轮保命功能车头用 6 系和 7 系铝合金车身是高性能钢铝混合轻量化笼式车身电池有安全防护技术和电机下沉保护技术。
极氪 X 作为 SUV 车型采用多处热成型钢材连接有 ZAD 智能驾驶辅助系统和自研的 XTCS 全路况防滑系统还新增哨兵系统。
特斯拉方面Model 3 强调 Autopilot 系统的安全优势包括自动紧急制动、侧向碰撞警告和盲点监测等车体采用整体式高强度铝和钢材结构。
Model Y 搭载全面安全气囊系统主动安全系统和电池管理技术成熟。
如果您追求结构安全性极氪某些车型的物理防护能力表现出色。若您偏好技术防护且日常驾驶多在城市特斯拉的智能驾驶辅助系统能提供一定保障。总之极氪和特斯拉各有优势选择取决于您个人对车辆安全的需求和偏好。