极氪001的避震通过性相当不错。
它顶配车型搭载的是最大功率400kW的永磁双子电驱系统峰值扭矩可达768N·m加速响应迅速四驱系统让车辆瞬间加速时不打滑。
刹车方面配备全新博士ibooster 2.0刹车助力系统百公里制动距离仅为34.5米。
极氪001有7种驾驶模式包括运动、节能、舒适、个性化、雪地、沙地、越野能满足不同驾驶需求。
其高配版匹配全自动空气悬架系统具备五挡高度可调可在满载时117200mm离地间隙间自由切换在路况不好的郊区可升高底盘保证通过性。空气悬架通过压缩空气减震对烂路的过滤到位振动频率低没有多余余震整体性强。
此外还有CCD电磁减震系统加持比如高速行驶时底盘可降低以降低风阻提升续航和行驶稳定性。升级的NEUROPRO避震前后有30段阻尼软硬调节在城市街道和崎岖山路都能应对自如。
极氪001的高速电子悬挂也很出色由全自动空气悬架系统和CCD电磁减震系统组成。CCD电磁减震系统通过底盘轮胎前的感应器计算路面高度调整液压杆阻尼空气弹簧能使车辆保持恒定水平切换不同高度充气和放气噪音控制良好气囊材料寿命长耐磨。
悬架结构是虚拟双球节双叉臂前悬架和集成式多连杆全铝后悬架转向精确侧向支撑好过弯极限和刚度抗扭强度高操控优秀兼顾舒适。
在实际驾驶中双腔空簧可同时调节高度和刚度魔毯主动式动态悬架能实时监测前方路面并自动调整底盘软硬度CDC电磁减震系统能以1000HZ的频率工作有效过滤细小颠簸减少启刹顿挫感改善侧倾稳定性。
总之极氪001的避震在通过性、舒适性和操控性等方面表现优异。