极氪充电桩 360kw 怎么样

极氪充电桩 360kw 怎么样

极氪MIX

27.99万起

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极氪充电桩 360kw 很不错。

它的超级快充技术在理想条件下 30 分钟能把电量从 10%充至 80%大大缩短充电时间。

采用高功率直流充电系统、大面液冷技术和电芯双大面冷却设计能有效控制电池温度保证充电安全稳定。

极氪的充电网络强大截至 2024 年 3 月全国部署了 2483 个超快充电桩分布在各大城市及沿线高速公路设置在商业区、交通枢纽等热点位置。

极氪 007 基于自研全栈 800V 平台15 分钟补能 610km充电站已建成超 850 座覆盖 100 座城市每个极充桩充电功率都在 360kW 以上。

不过实际使用中像极氪 009 用 360kW 充电桩刚开始充电不太稳定在 130 到 140 千瓦左右稳定后 200 多千瓦充到 85%后降到 50 千瓦左右虽说达不到官方说的 360kW但还是比一般车子快。

极氪在充电补能领域有不少优势不单单数量和覆盖面上有优势超充技术也先进能适配 800V 电压平台的新能源车及向下兼容其他车型。

在场景布局上精心设计了不同功率的充电站尤其是极充站以 240 360kW 的超大功率和全系统液冷技术配备轻便枪线支持即插即充和无感支付提升充电效率。

极氪还采取自建与合作相结合的策略与多家充电运营商建立合作关系用户通过极氪 App 充电地图可一键导航至最近的快速补能网点。

此外围绕家庭、城市、服务等不同场景推出三大业务线还有代客充电服务覆盖全国 40 个城市。

为降低车主充电成本推出畅充卡。

极氪是自建超快充桩保有量第一的车企V3 极充站单枪峰值功率 800kWV1、V2、V3 峰值功率分别是 360kW、600kW 和 800kW都符合新国标定义。

极氪4.0电耗怎么看

极氪 4.0 电耗可以通过以下方式查看

在驾驶过程中仪表盘上会有电量、续航里程以及电耗的相关显示但主驾仪表盘的显示布局可能存在不足比如时速、续航档位显示整合在一起动力输出/回收变成一条细线不太清晰。

中控屏方面4.0 系统的主页交互页面更新了一个 3D 的极氪 001 模型占据大部分屏幕只保留了底端四个卡片导致能耗等信息不容易直接看到但可以在车辆设置等相关菜单中寻找能耗显示的选项。

不同的驾驶场景和环境下极氪 001 的能耗表现不同。比如夏季日常驾驶中杭州地区每百公里能耗在 14KWH 左右不包含静态能耗包含静态能耗约为 15.4KWH。而在极端天气如暴雨天气下跑高速每百公里能耗可能达到 19.2KWH 左右。

另外不同的驾驶模式和动能回收设置也会影响能耗。像在国道山路上将动能回收设置为中能更好地利用动能回收来降低能耗甚至减少刹车片的磨损在高速上设置为低可能会更合适。

要设置极氪 app 的能耗显示如果行程 1 或行程 2 无能耗曲线或曲线没变化打开“我的汽车”行程选项行程统计手动重置行程 1能耗曲线就能重新显示。

还能通过驾驶员用仪表台查看里程 1 和里程 2 的部分行车数据包含总行驶时间和单次行驶里程耗电量。

使用极氪 APP点击开关按钮打开后向右滑动屏幕找到“驾驶记录”的选项图标单击“回车”可查看多个驾驶记录视频单击其中一个能查看相关能耗信息若要查看其他视频直接单击“向上”或“向下”按钮就行。

对于空调能耗在车子的仪表盘上就能看到仪表台显示的里程 1 和里程 2 的部分行车数据中有。