极氪 001 的胎噪情况因人而异。
有些车主反映车辆在高速行驶时胎噪会随着车速提高而变得明显比如速度超过 110 公里/小时后轮胎会发出“嗡嗡”响声。
但也有车主表示胎噪很小120 高速后排正常音量说话也能听清楚。
造成胎噪较大的原因可能是轮胎生产批次问题或者车辆后轮是驱动轮行驶时后轮处的路噪和胎噪更加明显且后轮弧处的噪声容易加剧后备箱处的空腔共鸣噪声。
如果觉得胎噪大可以通过使用大白鲨隔音材料对汽车的前叶子板和后轮弧做针对性的隔音处理来改善。比如对前叶子板先使用 JS300 做止振处理降低该部位的振动噪声再使用隔音垫做隔音处理切断噪声传播然后用高弹棉 150 做吸音处理将噪声吸收对轮弧衬板用消音棉做吸音处理。对后轮弧使用 JS300 做止振处理再用隔音垫和高弹棉 150 做隔音和吸音处理阻止后轮处噪声传入。经过这样的处理隔音后车厢内噪声能下降至少 50%以上。
极氪 001 的隔音处于中等偏上水平前门车窗采用双层隔音玻璃前排隔音感受较好后门车窗未用隔音玻璃高速时胎噪和风噪会明显些。
与部分车型相比有优势比如比 Model Y 隔音好比飞度、卡罗拉、凯美瑞等优势明显但比奔驰 C 和宝马 5 系稍逊。
无框车门和 255 胎宽对隔音有一定影响坐在后座能感觉到后备箱传来的噪音。
如果开车时打开雅马哈音响基本可以沉浸在音乐中也能侧面反映出其隔音效果还不错。
总之极氪 001 的胎噪情况有不同反馈隔音能满足大多数人的需求要是对隔音要求极高可能得再考虑。