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大众轮速传感器坏了的现象

时间:2024-07-31 23:08:01 来源:整理于互联网

摘要:大众轮速传感器坏了的故障现象有:1、轮速传感器产生故障时,ABS模块不能接收轮速传感器输出的正确信号,此时会产生故障码,并且仪表有故障灯提示。在怀疑某个传感器出现故障时,可以作以下测量,判...

大众轮速传感器坏了的现象

大众轮速传感器坏了的故障现象有:

1、轮速传感器产生故障时,ABS模块不能接收轮速传感器输出的正确信号,此时会产生故障码,并且仪表有故障灯提示。在怀疑某个传感器出现故障时,可以作以下测量,判断是否传感器出现故障,不能输出正确的信号到ABS模块;

2、测量轮速传感器的插头上面的电压,霍尔式传感器内部有霍尔元件,稳压电路,运算放大器这些电子元件都是需要供电和打铁的,这一步可以直接判断模块是否有电压输出,模块供电打铁有没有问题,导线是否存在短路等故障存在;

3、进一步判断传感器是否为两线霍尔式轮速传感器,可用万用表电阻2K挡直接测传感器电阻,两线霍尔轮速传感器是测不出电阻来的,为无穷大状态,用二极管挡测应该有0.3V-0.7V的管压降。如果用万用表电阻2K挡能测出电阻,范围在1K-1.6K左右,这个传感器为磁电式传感器;

4、测传感器信号,霍尔式轮速传感器输出方波脉冲信号,此信号抗干扰型强。一般用示波器探头的钩子夹信号线,黑色夹子夹车身打铁,转动信号盘正常可以看到0.5V-1.5V的方波信号波形;

5、传感器数据流对比法,进入ABS模块读传感器数据流,启动车路试观察传感器的数据流和其他三个轮速传感器对比,此方法可应用传感器偶发故障性检测。

大众凌渡胎压灯亮了怎么按复位视频

大众凌渡胎压灯亮了怎么按复位

要复位大众的胎压,首先打开点火开关,刹车踏板上方有一个复位开关,然后按下复位开关开始闪烁警示灯。5秒钟后,胎压可以复位,胎压监测灯可以熄灭。如果没有,检查车轮有无漏气、破损、钉子等。如果一切正常或不正常,建议去4S店检查。胎压是指轮胎内空气体的压力。在汽车维修中,发动机是汽车的心脏,发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽,所以胎压就是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低,轮胎胎体的变形会增大,胎侧容易出现裂纹,同时会产生屈曲运动,导致发热过度,促进橡胶老化和轮胎帘布层疲劳,还会增加轮胎接触面积,加速胎肩磨损。如果气压过高,轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,轮胎胎体的弹性会降低,这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击,会发生内部开裂和爆炸。同时,如果气压过高,轮胎胎冠会磨损,滚动阻力也会降低。

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