极氪001加速一般不会晕。
从车型配置来看极氪001有单电机和双电机版本。单电机版的极氪001将电动汽车起步时的加速灵敏度适当弱化不容易产生眩晕感。其零百加速达到6.9秒深踩时不会有特别强烈的推背感在不知不觉中拉高车速兼顾了家用车所需的舒适性对乘坐人员友好。
双电机版的极氪001运动模式要比单电机车型猛烈得多零百加速为3.8秒。但动力输出设定线性加速感并不暴躁也不至于让人产生眩晕的体验。
极氪001的驾驶模式有经济、舒适和运动三种。经济模式加速柔和适合城市低速路或低电量下使用。舒适模式能适应多种路况方向盘力度适中提速较快且舒适。运动模式下方向盘变重指向精准转弯回馈感明显底盘紧实度也不同速度响应更快。
此外驾驶习惯和动能回收设置也会影响眩晕感。若动能回收设置高加减速幅度大易晕设为低则能像油车借惯性平稳溜车减少晕车可能。驾驶技术好的司机能平稳控制油门让车行驶平稳就不容易晕。
极氪001偏后驱后电机马力大、爆发高后排提速时能明显感觉后桥顿挫这可能导致晕车但也有人坐后排不晕。担心晕车可提前和司机沟通让其平稳驾驶把动能回收调至低并提前做好自身准备。