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试驾上汽大通g10九座

时间:2024-11-18 16:22:18 来源:整理于互联网

摘要:试驾上汽大通 G10 九座感觉非常不错。 空间超宽敞每一排座椅间距合理头部和腿部活动空间充足高个子坐也舒适。 动力出色发动机动力充沛加速响应迅速城市和高速路况都能轻松应对。 操控性好方向盘轻盈灵活转向精准刹车灵敏

试驾上汽大通g10九座

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试驾上汽大通 G10 九座感觉非常不错。

空间超宽敞每一排座椅间距合理头部和腿部活动空间充足高个子坐也舒适。

动力出色发动机动力充沛加速响应迅速城市和高速路况都能轻松应对。

操控性好方向盘轻盈灵活转向精准刹车灵敏让人驾驶有信心。

舒适性没得挑座椅柔软有支撑隔音效果佳行驶噪音小。

内饰设计简洁大方材质用料讲究功能按键布局合理操作方便。

配置丰富安全配置齐全保障行车安全多媒体系统强大满足娱乐需求。

座位有 7、8、9 座可选能满足大家庭出行。

有 2.0T 汽油和 2.0T 柴油两款发动机汽油版最大功率 224 马力峰值扭矩 350 牛米柴油版最大功率 163 马力峰值扭矩 375 牛米动力日常出行没问题爆发力较强同级别表现出色。

外观前脸组合独特字母车标辨识度高颜值高车身侧面有移滑门和悬浮式车顶车尾普通但整体大气沉稳。

价格方面十几万的售价相比同类型车比如别克 GL8不足 15 万元的门槛性价比超高。

不过部分车型内饰有硬质塑料手感不太好。如果想买找专业人检查车况自己试驾感受性能关注噪音、异响和故障了解保养维修记录能更全面了解车。

极氪001单电机破百

极氪001单电机破百表现出色。

新款极氪001进行了118处升级全系配备800V高压系统单电机版最大功率达310千瓦能在5.9秒内完成0100公里/小时的加速。相比之下老款单电机版6.9秒破百。

单电机版实际驾驶中加速感受类似2.0T高功率燃油车且动力回收不刻意强调舒适模式驾驶体验好。底盘悬架调校不错走起伏路时避震有韧劲不过遇到硬减速带冲击明显。

极氪001单电机版在动力输出上有优势能满足多数用户日常使用需求。

此外极氪001 FR虽是高性能版四电机2.02秒破百但价格较高且限量销售。极氪001的低配版在同价位车型中颇具竞争力虽然比不上双电机版3.8秒破百那么惊艳但对比路上大部分燃油车表现不错。如果不是每周重度用车双电机版在动力享受上更优。

极氪001不仅动力出色在外观和内饰上也有特点。外观上新款在细节处调整如前脸进气口、车尾反光片等还有独特的猎装绿颜色和可伸缩隐藏拖车钩可辨别新款。内饰整体布局变化不大但细节升级多像车机系统、新增配置等。

极氪001在空间上也表现不俗车身尺寸大后排乘坐和行李箱空间宽敞。

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